<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867</id><updated>2011-09-19T15:37:39.111+02:00</updated><title type='text'>:: Christian Wiig Bøen ::</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>65</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116946935823895416</id><published>2007-01-22T13:29:00.000+01:00</published><updated>2007-01-22T13:35:58.296+01:00</updated><title type='text'>Hei og hå!</title><content type='html'>Nå er det jaggu lenge siden det har skjedd noe her på siden.. Som regel så er vel det ett godt tegn på at man har nok å gjøre, og ikke sitter så mye på dataen. Akkurat det stemmer nok ganske godt også. Det går i ett mellom 8 og 16 her på jobben, mens når jeg kommer hjem fra jobb, så skal man få kommet seg ut på trening også. Rart hvordan kroppen forfaller om man ikke holder den ordentlig ved like.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forrige helg var jeg på en ny samling med Team Sør. Denne gangen på hjemmebane i Porsgrunn. Det var ålreit, og vi fikk oss to gode langturer i flott vårvær??!! Denne helgen har jeg syklet en bedriftskarusell, og løpt en tur i den flotte marka som også Kristiansand har å tilby. Er vist ikke bare Oslo som kan tilby stirikt, og kupert lokalterreng.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På mandagene har jeg prøvd å holde meg på Spicheren. Blir en del trening innendørs ettersom jeg ikke kommer hjem før det er mørkt. På tirsdagene løper jeg BSK-langtur med KOK. En flott tur som går fra skolen, 2 minutter unna der jeg bor. Onsdager, Torsdager og Fredag er litt mindre strukturert, men blir vel ganske mye mer strukturert fremover. Helgene går litt som de går. Prøver å få en del mengde og kvalitet her, samtidig som jeg får sovet meg til litt overskudd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er faktisk ganske ålreit å bo i denne byen også:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116946935823895416?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116946935823895416/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116946935823895416' title='18 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116946935823895416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116946935823895416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2007/01/hei-og-h.html' title='Hei og hå!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>18</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116616721531812637</id><published>2006-12-15T08:09:00.000+01:00</published><updated>2006-12-15T08:20:15.333+01:00</updated><title type='text'>Full fart på skøyter...</title><content type='html'>Yes. I går deltok jeg på min første bedriftskarusell på skøyter her nede på sørlandet. 1 1/2 måned med regn, regn og varmegrader har ikke klart å ta livet av kunstisbanen i Arendal. Der ble det i går arrangert 3000m der.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg fikk tak i skøyter takket være &lt;a href="http://home.online.no/~t-ha5/nyesider/hovedside.htm"&gt;Kongen av Drammen&lt;/a&gt;, så jeg fikk altså vært med. Aldri gått på sånne skøyter før da, så var der en time før for å "leke" litt. Meldte meg på og alt var klart. Eneste problemet var alle racerne som var der. Herregud for en fart på skøytene de har.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/1296/2948/320/115974/arendal_kunstis_400.jpg" border="0" /&gt;Klokka 19 gikk starten og noen gikk rett ifra. Jeg la meg i hovedfeltet fra 3-9 plass, godt plassert nest bakerst. På hver langside var det enten en syk motvind, eller en syk medvind. Hver gang jeg hadde medvind stod jeg bare i hockey bak de andre og lot meg drive med vinden, mens der hvor det var motvind krøp jeg godt sammen bak de andre. Når det var en runde igjen var det en som rykka, og vi var tre som kjempa hardt bak. Ut av siste svingen kom feilskjæra i kø. Først høyrebeinet, venstrebeinet og høyrebeinet en gang til. Det var lissom den spurten jeg fikk til:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dermed klarte jeg ikke å spurtbeseire noen. Men jeg har ihvertfall funnet ut hvordan man skal gå på sånne skøyter. Alle de andre hadde klapp-skøyter, jeg hadde standard med fast hæl. Neste gang skal jeg åpne hardere, for veldig sliten var jeg aldri. Syra hadde jeg kun når jeg fikk feilskjær.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men gøy var det(ikke sånn o-gøy eller sykkelgøy da), så jeg kommer nok til å være med en annen gang også!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116616721531812637?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116616721531812637/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116616721531812637' title='5 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116616721531812637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116616721531812637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/12/full-fart-p-skyter.html' title='Full fart på skøyter...'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116533280266685916</id><published>2006-12-05T16:21:00.000+01:00</published><updated>2006-12-05T16:33:22.746+01:00</updated><title type='text'>Vellykket samling med Team Sør</title><content type='html'>I helgen var jeg på min første treningssamling på lang lang tid. Samlingen var lagt idyllisk til i Kristiansand, så jeg brukte omtrent 1,5 min på å sykle ned til møtepunktet. Uansett var det på lørdag klart for å treffe alle de nye lagkameratene i det ny-ettablerte Team Sør.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lang 15 mils tur rundt om i Agder på lørdag var sinnsykt bra. Kupert terreng hvor vi fikk sjansen til å hilse på hverandre. På søndag holdt det med en 11 mils tur i regn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/x/blogger/1296/2948/400/291488/teams%3F%3Fr.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116533280266685916?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116533280266685916/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116533280266685916' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116533280266685916'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116533280266685916'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/12/vellykket-samling-med-team-sr.html' title='Vellykket samling med Team Sør'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116325698257520607</id><published>2006-11-11T15:37:00.000+01:00</published><updated>2006-11-11T15:56:22.596+01:00</updated><title type='text'>Mye forandringer på kort tid</title><content type='html'>Lite som har skjedd på siden her i det siste av forskjellige årsaker. For det første er jo både o og sykkelsesongen over for i år, og i og med at vi har passert 1.november har jeg også startet igang treningen foran 2007-sesongen. Muligens det som førte til at jeg denne helga ligger rett ut med sykdom også. Etter en god måned med lite trening har den nye sesongen tydeligvis blitt for brå. Kjipt, men det går forhåpentligvis går det fort over da 2007-sesongen blir veldig spennende.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For den uka som nå har gått har også avslørt mine planer for 2007. For de so&lt;a href="http://www.syklingensverden.com/fellesfiler/visbilde.php?bildeID=10221"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.syklingensverden.com/fellesfiler/visbilde.php?bildeID=10221" border="1" /&gt;&lt;/a&gt;m følger med på &lt;a href="http://www.syklingensverden.com/"&gt;Syklingensverden&lt;/a&gt;, så har man kunnet lese om sammarbeidet mellom CK Sør og Grenland SK. Det kommer til å hete &lt;a href="http://www.syklingensverden.com/baglercms.php?catID=-1&amp;amp;articleID=12983"&gt;Team Sør PF Specialized&lt;/a&gt;. Med mye gode ryttere er nå målet å være med å utfordre continentallagene Team Maxbo Bianchi og Team Sparebanken Vest.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I tillegg har det blitt litt forandringer i hverdagen. Fra å bo i Porsgrunn og jobbe sjeldent, har jeg flytta til Kristiansand og fått meg jobb. Er blitt salg- og markeds-konsulent i &lt;a href="http://www.trimtex.no"&gt;Trimtex&lt;/a&gt;. Orker ikke brette ut om hva jeg gjør der, men det virker ihvertfall som en spennende og utfordrende jobb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som om ikke det var nok. Oppfølgingen til bloggen fra ett par uker siden om hvilken bil du som leser ville hatt, har jeg nå tatt ett valg også. Denne uken var jeg nemlig på Kongsberg og hentet bilen. Valget falt til slutt på en mellomting mellom Touran'en og Golf'en. Det ble nemlig en svart Passat 1,8. Virker bra foreløpig:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116325698257520607?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116325698257520607/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116325698257520607' title='11 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116325698257520607'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116325698257520607'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/11/mye-forandringer-p-kort-tid.html' title='Mye forandringer på kort tid'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116215527849195974</id><published>2006-10-29T21:41:00.000+01:00</published><updated>2006-10-29T21:54:38.513+01:00</updated><title type='text'>Myrhøl Grand Prix</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;I dag har jeg vært i Agder en tur og løptskauløpet Svalandsgubben i Birkenes. 27 km skikkelig realt skogsløp, med myrer, blaute som tjern, og svaberg glatte som is som hovedingrediens. En syk påkjenning for beina kan jeg si nå med en gang. Nå gjør det vondt. Selv om jeg har en aldri så liten o-løper i meg, er det vondt å løpe like langt på en dag, som jeg har gjort resten av året. Ikke den perfekste oppladningen!&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/svalansgubben06forside.jpg" border="0" /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Foto: &lt;a href="http://www.kengurufoto.com"&gt;Kengurufoto.com&lt;/a&gt;: Blaute myrer var stikkordet under årets Svalandsgubbe&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;Vel, med 3 andre Grenlandssyklister dro vi ihvertfall nedover med godt humør. Målet mitt var å ta over familierekorden på løpet, noe som ville bety at jeg måtte løpe på 2.08.27 t eller bedre. Pappa's rekord hadde 10-års jubileum i år, men jeg aktet å ta den:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Været var bra, men løypa blaut som nevnt. Jeg åpnet litt hardt og lå vel akkurat topp 10 i det vi løp inn i terrenget. Raskt merka jeg dog at det ikke var så lurt. Slapp meg derfor ned en del plasser, og fant mitt eget tempo. Løp jevnt og godt og etter litt over en times løping følte jeg meg så pigg at jeg økte tempoet. Det gikk bra, og jeg tenkte at det var langdistansemusklene fra syklinga som nå slo til, og begynte å ta igjen folk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Når vi kom ut på asfalten 8 km før mål tok jeg igjen to løpere og følte alt gikk bra. 2 km før mål derimot stoppa jeg opp nærmest. Klarte og karre meg til mål på tiden 2.04 t og viste jeg hadde nådd målet. Knallfornøyd og knallsliten!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pappa løp inn på 2.16, mens resten av reisefølget Ånund(2.40) og Jon(2.47) slepte seg til mål, etter å ha løpt jevnt og trutt hele veien. Imponerende!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.svalandsgubben.com/res06.htm"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.svalandsgubben.com/"&gt;Hjemmeside&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116215527849195974?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116215527849195974/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116215527849195974' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116215527849195974'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116215527849195974'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/myrhl-grand-prix.html' title='Myrhøl Grand Prix'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116170650912669368</id><published>2006-10-24T17:44:00.000+02:00</published><updated>2006-10-24T18:15:09.456+02:00</updated><title type='text'>People's choice: Hva ville du valgt?</title><content type='html'>Har vurdert å kjøpe meg bil nå i det siste, og mulig er tiden kommet. Spørsmålet er om det bør gjøres nå eller etter nyttår i og med de nye avgiftene. Spana gjennom diverse nettsider for å få de beste tipsene, med de kuleste bilene, til de beste prisene. Utifra utseende, kjøreegenskaper mm, har jeg blitt stående ved 2 spesielle biler. Synes de er spesielt flotte og se på, og kjøreegenskapene er også upåklagelige da jeg har kjørt begge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kriteriene er egentlig ganske små. Jeg har ikke kjempepeil på bil, og vurderer derfor sikkert bil etter andre kriterier enn bilentusiaster. At de ser bra ut, er på en måte det viktigste for meg, så kommer alt det andre etterpå. Men klart - man velger ikke bare bil på utseende.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det som er vanskelig nå er å gjøre det fornuftige valget, derfor overskriften. Hva ville du ha valgt? Under følger bilde av de to bilene jeg har falt for, samt litt informasjon om de. Nok til at folk kan ta en seriøs avgjørelse. Vær snill, legg igjen en kommentar på hvem du ville valgt, og litt om hvorfor!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/bil1.jpg"&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Bil 1&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/bil1.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/bil1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Volksvagen Golf4 1,6 Comfort&lt;br /&gt;2001-modell&lt;br /&gt;105 hk&lt;br /&gt;Bensin&lt;br /&gt;76000 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;119000 kr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;Bil 2 &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/bil2.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/bil2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Volksvagen Touran 1,9 TDI Trendline&lt;br /&gt;2004-modell&lt;br /&gt;105 hk&lt;br /&gt;Diesel&lt;br /&gt;77500 km&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;175000 kr&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(NB! Bildene er fra annonser på finn.no)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116170650912669368?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116170650912669368/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116170650912669368' title='20 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116170650912669368'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116170650912669368'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/peoples-choice-hva-ville-du-valgt.html' title='People&apos;s choice: Hva ville du valgt?'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>20</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116154970964478367</id><published>2006-10-22T21:59:00.000+02:00</published><updated>2006-10-22T23:34:12.506+02:00</updated><title type='text'>Nydelig comeback:)</title><content type='html'>Hehe.. Vet ikke helt om jeg vil kalle det comeback. Da høres det ut som man har vært vekke så lenge. Men uansett, på lørdag løp jeg altså &lt;a href="http://www.fsk.no/blodslitet"&gt;Blodslitet&lt;/a&gt;. Verdens beste orienter&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/blodslitet.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/blodslitet.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ingsløp, med nesten 2000 startende. Imponerende arrangement, og imponerende deltagelse - jeg kunne ikke gå glipp av det!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Siden løpetreninga ikke har vært i høysetet i år, ble det derfor bare H-åpen i år. Eller H-åpen Elite som det kjapt ble omdøpt til. Mye H21-løpere som feiger ut for en kortere tur i skogen. Skal ikke si noe sjøl da.. Uansett, det var over 200 startende i klassen, så det var nok bra trening med tanke på Tiomila, Jukola og lignende.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Har scanna inn kartet og løypa, så som det går ann å se så var det ett langt veistrekk til første post. Var dog offensiv og kom meg langt frem i køen. Lå stort sett mellom 5 og 10 plass frem til 3 post. Så mot 4 var vi 6 løpere som fikk en luke til resten. Inn i sommerfuglen kom Marius Bjugan(Halden SK) og Anders Tiltnes(Sødertälje/Nykvarn) seg løs fra oss andre. På den første sommerfuglsløyfa fikk jeg en luke til de andre igjen også, og viste at jeg lå godt ann. Resten av løypa gikk tungt. Jeg begynte å bli sliten, samtidig som beina ble møre. Løp og kikka meg over skulderen derfra og inn, og holdt akkurat unna for en større gjeng som kom jagende ca 1 min bak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ble altså nummer 3 til slutt, noe jeg var kjempefornøyd med. Beina holdt lenger en jeg hadde håpet, og det var veldig gøy. Koselig å se igjen alle kjente både på Blodslitet og på festen på kvelden. Alltid gøy å dra på fest med o-løpere:) En ekstra takk til Hasse, Ivar, Kenneth, Sindre og Lars for turen på byen... Hehe - det var show/sjovt!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116154970964478367?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116154970964478367/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116154970964478367' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116154970964478367'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116154970964478367'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/nydelig-comeback.html' title='Nydelig comeback:)'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116127033133658680</id><published>2006-10-19T16:27:00.000+02:00</published><updated>2006-10-19T17:08:13.940+02:00</updated><title type='text'>Klart for årets tredje o-løp</title><content type='html'>Har nå bestemt meg for at jeg løper sesongens 3 orienteringsløp, Blodslitet på lørdag. Norges desidert beste orienteringsarrangement er jeg nødt til å få med meg selv om sykkelen har tatt mye tid i år. Mens konkurrenetene sikkert har løpt over 40 løp, har jeg ved siden av Tiomila, bare løpt Tyrinatta. Derfor blir det spennende å se om jeg husker åssen det med o-løp foregikk igjen. Er jo bare 174 dager siden Tiomila så:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/o_cwb2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/o_cwb2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;esverre har jeg valgt å feige litt ut. Vanligvis så hadde jeg jo løpt H21 sine 25 km, men har altså feiga ut og løper nå istede mer behaglige 8 km i H-åpen. Nå kommer jeg bare til å holde 3 km uansett, så da er det antagelig bedre å bare ha 5 km igjen, enn å ha 22 km igjen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sykkelsesongen er som jeg har skrevet om tidligere over for i år, og jeg er nå inne i en roligere periode, som består av mye alternativ trening. Bestemte meg for å prøve å få løpt en del frem mot Blodslitet, men det ble ikke så mye som jeg hadde sett for meg. Delvis på grunn av manglende motivasjon og delvis på grunn av at det er veldig gøy å sykle på den nye MTB'en. Fremover blir det ihvertfall litt løping med Svalandsgubben neste helg, og ikke minst det viktigste orienteringsløpet av alle de uviktige, Røsskleiva i desember.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116127033133658680?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116127033133658680/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116127033133658680' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116127033133658680'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116127033133658680'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/klart-for-rets-tredje-o-lp.html' title='Klart for årets tredje o-løp'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116078019283483103</id><published>2006-10-14T00:28:00.000+02:00</published><updated>2006-10-14T00:58:55.036+02:00</updated><title type='text'>Kvantitet fremfor kvalitet??</title><content type='html'>Nei, ikke damer jeg blogger om denne gangen(heller). Derimot mer om sykling/sykkel/sykler. Teamet gjennomsyrer nok de fleste artikklene her på siden, så hvorfor ikke blogge litt mer om temaet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hadde noen spurt meg for 1 år siden hvor de skulle ha kjøpt sykkel så hadde jeg nok svart at man burde kjøpe på sin lokale sykkelbutikk. Men overbevisningen hadde langt ifra vært den samme som den er nå. Etter å ha "jobbet" litt i sykkelbutikk(TT sykkel) siden sommerferien, OG foretatt over 350 sykkelkontroller ved barneskoler i Porsgrunnsområdet hadde jeg nå vært bobastisk i mitt svar. Glem de "billigste" alternativene, og gå til en som kan faget og som du kan gå tilbake til og få god service. Alle yter nemlig ikke dette, og siste saken(som også fikk meg til å tenne litt) var &lt;a href="http://www.demokraten.no/lokalnytt/article2324776.ece"&gt;saken i Demokraten&lt;/a&gt;(via link hos Porsgrunnsykkel).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.jcdecaux.se/2002/foretaget/images_kampanjer/04-42-43/biltema_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Jeg personlig mener nemlig at Biltema er ett av disse onder. Greit nok, de er sikkert billige, men spørsmålet er like relevant her som når du handler i matbutikken. Kjøper du utfordreren til 20 spenn, eller kjøper du det trygge til 29,90? Personlig ender jeg ihvertfall ofte på det trygge.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Biltema selger stort sett barnesykler. Tror du kan få en sykkel helt ned under 1000 lappen. Det er sykt billig. Jeg er helt enig, men noe inni meg sier automatisk, åssen er det mulig? Jeg ville uten tvil kåret den til verdens tyngste sykkel, med verdens dårligste gir- og bremse-system. Med de tyngste hjula du kan få tak i og med en ukes rustgaranti. Altså den har begynt å ruste allerede etter en ukes bruk. Jeg har sett mange Biltemasykler bare under arbeidet på barneskolene, og også sett noen hos TT sykkel(folk som kommer til oss etter å ha hatt sykkelen i en uke - noe galt allerede).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.demokraten.no/lokalnytt/article2324776.ece"&gt;Over til saken i Demkraten.&lt;/a&gt; Denne personen har hatt sykkelen i 4 mnd, før problemene når har meldt seg. I denne saken i form av ett ødelagt gir. Sykkelen kjøpte han for 1700,- , nå forlanger Biltema at han skal betale 6-700,- på å få det reparert. Det er syyyykt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så sykt at jeg tror du som leser fatter poenget mitt med denne blogghistorien. Som syklister bør vi stå sammen mot de som lurer folk. Rykter sprer seg, så bare å begynne å "disse" Biltema. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;Kvalitet fremfor Kvantitet - Sykkelbutikk fremfor Biltema&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116078019283483103?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116078019283483103/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116078019283483103' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116078019283483103'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116078019283483103'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/kvantitet-fremfor-kvalitet.html' title='Kvantitet fremfor kvalitet??'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-116077715971547638</id><published>2006-10-13T23:37:00.000+02:00</published><updated>2006-10-14T00:09:38.740+02:00</updated><title type='text'>Kul tur til Hørsfjell</title><content type='html'>Bamble's høyeste topp Hørsfjell var i dag arena for to ivige terrengsyklister i deres jakt på tekniske og morsomme stier. Sammen med Jernkåbbåi Tom Immerstein satte vi kursen etter jobb. Inn i skogene i Bamble finner man alltid stier og grusveier å sykle på, så det var en sann drøm å sykle i dag. Været var strålende også, så det eneste som mangla var noen som satt og grilla pølser til oss på toppen:)&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.turer.no/image/Horsfjell_B.gif" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Kom oss opp på en steinete og ganske bratt sti på baksiden. Egentlig ganske kul å sykle på, før vi måtte bære de siste meterne opp til innskrivingsboka. Litt actionpreget tur ned på forsiden, med en liten sivepunktering som eneste hendelse(altså ingen tryn).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hjemme igjen akkurat i det mørket setter inn for alvor, og meget fornøyd med dagens tur også. I det siste har nemlig racer'n fått stå, og terrengsykkelen trimma seg. Tom og jeg har vært endel ute, og har også hatt med oss Jernkåbbåi-kollegaene Jon Ø og Espen. Kult å sykle terreng nå på høsten, dessuten er det bra for balanse, og generell behandlig av sykkel på sykkel.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-116077715971547638?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/116077715971547638/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=116077715971547638' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116077715971547638'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/116077715971547638'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/kul-tur-til-hrsfjell.html' title='Kul tur til Hørsfjell'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115972464096773213</id><published>2006-10-01T19:05:00.000+02:00</published><updated>2006-10-01T19:45:15.840+02:00</updated><title type='text'>Nok en regntung NC-helg</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Helgens NorgesCup/KalasCup-avslutning ble nok en regntung affære. I Grenland i april, i Bergen i Mai og i Sandnes og på Jessheim i september har vi hatt skikkelig ufyselig drittvær. Sånn som man tror det bare finnes på det værste i Bergen. Er ikke bare behaglig å sykle 17 mil i sånt vær, og være kald på beina/fingre de siste 10 mila, men det er jo frivillig da!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Helga starta med tempo på fredag. Jon Einar og jeg smalt avgårde på formiddagen, og regna med å få til en skikkelig tempo i sesongavslutningen. Desverre var vi ikke helt forberedt på høstferietrafikken i Oslo-området, og rakk derfor ikke frem før 15 minutter før min start. Dermed ble det 5 min oppvarming og i gang. Gikk sånn passe i 7 km, før jeg i en 90 grader's sving klarte å kjøre av veien. Feilberegnet helt farten og stod på stive hjul ut i grøfta! Holdt meg på hjula, men det ble en humpete ferd før jeg etter å ha brukt en grusvei, kom meg ut på veien igjen. Da gikk lufta ut, og resten av løypa ble rein trening. Satt mer oppe i putene enn nede i stilling. Dermed en fortjent sisteplass! Neste gang beregner vi bedre tid..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ncfinale06/Untitled-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Her fra fronten av hovedfeltet før bruddet kom avgårde. Unge Bøen sitter i 3 posisjon, med kapt.Bergsland på hjul.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Lørdagens fellesstart var årets siste sykkelritt, og jeg var forberedt på å gjøre en god figur. Mot slutten av sesongen har jeg vært litt mett på å sykle langt, men denne 17-mil's traseen skulle jeg gjøre med bravur.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Som tidligere nevnt la været desverre en kjempedemper på stemningen. Skikkelig drittvær. De fleste av de 82 startende var dermed innstilte på at dette måtte gå fortest mulig. Starten gikk fort og flere småbrudd kom avgårde. Men hverken Maxbo eller Sparebanken var tydeligvis fornøyde med de. Og ikke før etter 4 mil kom endelig dagens brudd avgårde, med en fra Maxbo, en fra Sparebanken og en fra Stavanger. Dermed ble det en komfortabel reise for mitt vedkommende i hovedfeltet. Satt og småtrilla og koste meg egentlig. Hadde kledd meg skikkelig heldigvis.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Etter snaue 13 mil kom vi inn til mål og begynte på smårundene til slutt. Skulle kjøre 3 x 16 km på slutten i en middels kupert rundløype. Bruddet ble ikke kjørt inn før midt i andre runden, og da begynte farta for alvor å stige igjen. Både i Sandnes og Bergen har jeg følt at jeg holder distansen bedre når det er regnvær og samme var det denne gangen. Jeg grua meg på forhånd til det som skulle skje på slutten, men denne gangen ble beina bare bedre og bedre utover løpet. Satt lett med på støtinga på sisterunden, og var kjempeklar for å gjøre en kanonjobb for Jon Einar på slutten. Så, 8km før mål klarer jeg jo selvfølgelig å pungtere på forhjulet. Fikk skifta det ved hjelp av Simonsen, og så ble det bilpes i 60-70 km/t for å ta igjen feltet igjen. Trodde egentlig toget var gått da, men som sagt, beina var veldig bra, så det var nullstress joggedress å ta igjen feltet. Takk Yngvar! 1,5 km før mål, var jeg oppe igjen og kom mrg til mål som nummer 28. Jon Einar spurta i mål til en flott 5.plass, mens Jørn og Martinsen var imellom oss ett sted. Knallbra laginnsats.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ncfinale06/Untitled-11.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Ett bilde til fra fronten i hovedfeltet. Unge Bøen med sølvhjelm som nr 4! Rett til høyra for Andreas Sand i gult/svart.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115972464096773213?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115972464096773213/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115972464096773213' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115972464096773213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115972464096773213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/10/nok-en-regntung-nc-helg.html' title='Nok en regntung NC-helg'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ncfinale06/th_Untitled-1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115917654854584409</id><published>2006-09-25T11:05:00.000+02:00</published><updated>2006-09-25T11:31:42.553+02:00</updated><title type='text'>Fin treningshelg overstått!</title><content type='html'>Sesongen nærmer seg slutten, og motivasjonen likeså. Derfor er det greit å bruke konkurranser som helgetrening synes jeg. Da får heller konkurranseinstinktet jobbe, istede for å bruke hue på å tenke om dette var riktig osv. Derfor ble det en konkurranse lørdag og en konkurranse søndag. Nå skal det sies at ingen av konkurransene var 100% relevante til den jeg fotsatt jobber mot neste helg, men de var fine for å få den gjennomkjøringa jeg var ute etter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Neste helg er det altså sesongavslutning på landeveien. Det vil si det er 20 km tempo på fredag, og 17 mil fellesstart på lørdag. To ritt jeg håper å avslutte bra på. Har ennå ingen topp 10 plasseringer, så kan jo satse på å få det da. Om formen er der asså.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Men tilbake til hva som skjedde i helga. Jo, på lørdag dro jeg og pappa til Horten for å være med på &lt;a href="http://www.hoc.no/hmr"&gt;Hortensmarka Rundt.&lt;/a&gt; Vi var vel stort sett de eneste fra Grenland SK der. 3 stk Solum TSK stilte selvfølgelig, men bortsett fra de så stilte det faktisk flere o-løpere jeg kjente enn syklister! Lurer på når det skjer i o-løypa også?! Kjørte gjennom løypa en gang på forhånd, og hadde gledet meg da Per Gunnar sa den ikke var så teknisk. Så derfor for meg at det kunne være noen lange gruspartier hvor jeg kunne tråkke bra på ihvertfall. Men neida. Teknsik løype vil jo jeg si da. Røtter på tvers av stiene, og noen utforkjøringer som kunne matche svingene ned fra Alp d'Huez til og med. Jeg kom meg ut fra start som rundt nr 50. Eliten skulle stå først. Deretter damene, så røkla. Hvorfor i hengande de slipper inn damene først skjønner jeg ennå ikke, men det gikk vel ikke mer enn 500m før samtlige damer var passert. Køskapere!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel, Eliten fossa avgårde, og min lille drøm om å sitte med de så også ut til å forsvinne. Etter noen minutter kom vi derimot ut på en fin grusvei. Jeg harva på å tok faktisk igjen Team Høydal og co. Klart, det tok jo på da, så etter ett teknisk parti igjen så var jeg kjørt av igjen. Tok det litt pent, og ventet på neste gruppe, hvor det lå flere o-løpere. Både Jon Flydal og Geir Ottar Kvernstuen. Vi var vel en gruppe på 7-8 syklister som holdt sammen de to første av 4 runder. På tredje runden splitta det helt opp, og bare Geir Ottar og jeg var igjen. Inn mot runding fikk vi bare beskjed om å kjøre til mål. Rittet var avbrutt. Desverre var det en person fikk fikk hjertestans, og omkom i løypa denne lørdagen. Utrolig kjipt!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På søndag derimot stilte jeg igjen fit for fight da &lt;a href="http://www.langesund-tri.no/"&gt;Langesund Triathlon&lt;/a&gt; og familien Mustad stod for klubbmesterskap i Duathlon. Duathlon vil si løping - sykling - løping. 3,5 km, 22km og 1,5 km var distansene. Helt overkommelig trodde jeg på forhånd, men det var før jeg fikk prøve å løpe på beina. De har ikke løpt siden april, og fikk bank. Desverre kunne ikke Per Gunnar stille, ettersom han går på pencilin. Kunne hatt en sykt bra kamp mot han i år, men istede måtte jeg konsentrere meg om å slå de andre som var tilstede.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Første løpinga gikk greit helt til 3 km. Da var det full stopp. Knut Harald Semb løp rett i fra og Svein Søli tok meg igjen. Inn til skifting var jeg over 40 sek bak. Målet ble dermed å knuse de andre på syklinga. Hadde vondt i beina i starten, men kom igang med sekundsankinga ganske fort. Etter ca 6km var jeg først i løypa, og prøvde å kjøre mitt beste. Skifta til løpeskoa igjen på rett under timen, og løp det jeg makta den siste runden med krampe i leggene. Var ikke så gøy nei:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultater:&lt;br /&gt;1.Unge Bøen 1.07.15&lt;br /&gt;2.Knut 1.09.10&lt;br /&gt;3.Brita 1.11.15&lt;br /&gt;4.Svein 1.12.05&lt;br /&gt;5.Tom 1.13.45&lt;br /&gt;6.Ånund 1.16.13&lt;br /&gt;7.Jon S 1.19.03&lt;br /&gt;8.Jon Ø 1.20.11&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les også Jon Øvrebø's opplevelse &lt;a href="http://www.nette.no/sykkel/cowboys/jon/jon.htm"&gt;her&lt;/a&gt;.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115917654854584409?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115917654854584409/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115917654854584409' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115917654854584409'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115917654854584409'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/fin-treningshelg-oversttt.html' title='Fin treningshelg overstått!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115883458319147720</id><published>2006-09-21T12:13:00.000+02:00</published><updated>2006-09-21T12:29:43.213+02:00</updated><title type='text'>Hortensmarka Rundt på lørdag</title><content type='html'>Uka begynner å gå mot helg igjen dere, og det betyr konkurranse igjen. Siste rittene i NorgesCupen/KalasCup går neste helg. Det vil si at denne helgen må bli brukt til verdifull gjennomkjøring. Jeg har som mål å kjøre bra på avsluttningens tempo(20 km), og har dermed trent mere tempo i det siste. I tillegg stiller jeg på ett ritt på lørdag; &lt;a href="http://hoc.no/hmr/"&gt;Hortensmarka Rundt&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det er ett terrengritt, og de fleste av dere stusser nok litt over sammenhengen, tempo og terreng. I utgangspunktet to ganske forskjellige måter å sykle på, men jeg tror at de faktisk er mer like enn vi egentlig vil innrømme. For både på tempo og i terreng jobber man hele tiden. På en fellesstart landevei, kan man sitte å spare krefter i feltet, mens på en tempo må man ta vind selv hele tiden. Det må man stort sett også gjøre på terreng. I terrenget blir det mye mindre grupper ihvertfall, og man ligger høyere oppe på syreskalaen gjennom hele rittet.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/tomas_jpg.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/tomas_jpg.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Uansett. &lt;a href="http://www.teamhoydahl.com/Default2.asp"&gt;Team Høydal&lt;/a&gt; stiller på startstreken. De blir nok veldig harde. Thomas "Team Hardrocx" Andersen og Simon "Fjellgeit" Haugen feiger ut med rare unnskydninger og blir hjemme, mens jeg dermed må forsvare GSK sine farger. Får allikevel med meg pappa og TT ihvertfall! 100 spenn til vinneren...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.firmaprofilering.no/hmr/start/index.htm"&gt;Startliste&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115883458319147720?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115883458319147720/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115883458319147720' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115883458319147720'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115883458319147720'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/hortensmarka-rundt-p-lrdag.html' title='Hortensmarka Rundt på lørdag'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115849773171386070</id><published>2006-09-17T14:44:00.000+02:00</published><updated>2006-09-17T16:21:40.680+02:00</updated><title type='text'>TT-Klubbmesterskap</title><content type='html'>I dag var det klart for TT-Klubbmesterskap 2006. En årlig tradisjon hvor vinneren også blir arrangøren neste år. Ikke det at jeg vant i fjor, men tradisjonen er nå startet:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rittet går i 3-mils traseen rundet Oklungen og Langangen, med start ved Olavsberget, og målgang på Lannerheias høyeste punkt. Til start i år var det ikke så mange. Mye programhelter, men ikke så mange som har baller til å stille. De 5 som stilte fikk uansett en kjempebra gjennomkjøring, og en kjempeflott treningstur i fantastisk vær og løype. Eneste minus er veien rundt der, men den trenger vi ikke snakke om:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/tt-klubb.jpg" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(Foto: Svein Erik Vatle) ProffSmurf Johnsen og meg opp Korketrekkeren siste gang&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Svein Søli, Brynjulf Bøen, Gisle Johnsen, Stephan Ten Tuschner og undertegnede bega seg ut på en runde master og en runde konkurranse klokka 11 i formiddag. Masteren gikk rolig og konkurransen ble hard. Jeg hadde veldig gode bein, og trenden som ble startet med den gode tempoen på torsdag, fortsatte virkelig i dag. Og den ser ut til å fortsette??!!(Krysser fingra)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Fullstendige resultater finnes på &lt;a href="http://disc.server.com/indices/236428.html"&gt;TT-Forum&lt;/a&gt;!&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115849773171386070?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115849773171386070/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115849773171386070' title='5 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115849773171386070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115849773171386070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/tt-klubbmesterskap.html' title='TT-Klubbmesterskap'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>5</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115826172295694515</id><published>2006-09-14T21:13:00.000+02:00</published><updated>2006-09-15T19:40:34.050+02:00</updated><title type='text'>Ny pers!!!</title><content type='html'>Jess. Klarte i dag å perse på 10 km tempo. Ingen sånn imponerende tid om du sammenligner med Knut Anders Fostervold eller Hushovd og gjengen, men uansett jeg persa. Har nå kjørt 10 km tempo ett par ganger. Det begynte på NC i Østfold med 14.26 min. Senka tiden på Ra-mila til 14.01 min. Og i dag kom jeg endelig under den magiske 14-minutters grensa.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.nanset-sykkel.no/bilder/bildearkiv/kmtempo06/images/_DSC1495.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.nanset-sykkel.no/bilder/bildearkiv/kmtempo06/images/_DSC1495.jpg" border="0" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Løypa gikk fra Fredtun ved Stavern, og i retning Helgeroa, og var KM for Vestfold. Fin asfalt, med mye nedover første 5 km og tilsvarende mye opp siste 5 km. Åpna nok litt hardt, og passerte runding på ca 6.30 min. Fikk svi for det de siste 2 km og måtte opp på alt for lette gir. Spurta over målstreken med syre opp til ørene til tiden 13.50 min.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Godt fornøyd med tida, da jeg tror det er en slik løypa som passer meg best. Sikkert ennå lettere å få til en kanontid på en HELT flat løype, men i forhold til andre er jeg nok bedre om det er litt kupering. Vindfoholdene var fantastiske = null vind, og temperaturen var upåklagelig. Beste tida tror jeg junioren Vegard Robinson Bugge fra Horten fikk på 13.39 min.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115826172295694515?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115826172295694515/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115826172295694515' title='11 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115826172295694515'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115826172295694515'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/ny-pers.html' title='Ny pers!!!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115792393837019019</id><published>2006-09-10T23:02:00.000+02:00</published><updated>2006-09-10T23:44:03.596+02:00</updated><title type='text'>Bratte sørlandsveier</title><content type='html'>Noen og enhver kan nok stille spørsmålstegn ved formen min om dagen. Etter å ha vært sjuk siden onsdag, stilte jeg nemlig i dag i ritt igjen. Hadde tenkt å kjøre Union Race(KalasCup) i går, men det ble uaktuelt grunnet feber. En god natts søvn gjorde dog godt, og sånn passe opplagt satte vi(Team TT/SAB/Spiuk) kurs mot Arendal og Høsttråkken. 67 km kupert sørlandsveier ville nok renske opp i gørra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Teamet denne gangen bestod, for en sjelden gangs skyld flere enn ProffSmurf og undertegnede, også andre ryttere denne dagen.&lt;br /&gt;Kaptein og Spielführer Stephan Ten Tuschner(SAB og Vuelta).&lt;br /&gt;Bakbruddsjef;) Svein Erik Vatle(SAB og Vuelta).&lt;br /&gt;Saftblander Christian Bøen(SAB, Vuleta, Spuik og intercom - for mye utstyr til å sykle fort).&lt;br /&gt;Spurtkanonen Gisle "ProffSmurf" Johnsen(SAB og intercom).&lt;br /&gt;Duracellkaninen Iron Jon Øvrebø(ingen SAB, men en flott Giant - yeah right).&lt;br /&gt;Assisterende bruddsjef Pål Østmo(stilte i sitt aller første ritt).&lt;br /&gt;I tillegg var GSK'erne Traaholt og Ranestad staute menn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Med intercom'en på plass var det klart for start, og jeg la meg som vanlig langt fremme i starten. Gisle spør på intercom'en om jeg har gode bein på den første flata. Jeg svarer at jeg har 180 i puls allerede, så dette ser ikke bra ut. Ihvertfall ikke når TT kommer opp på siden og spør åffer vi ikke har kjørt fra han allerede. Tenkte å kjøre full pupp, men etter 10 km var det ganske klart at det ikke var mulighet i dag. Halsen og nesa svei, så jeg stoppa rett og slett opp i kanten av veien. Tok ett par minutter før jeg starta igjen. Da kom Iron Jon og el capitan/di capteijn; Stephan TT i ett felt. La meg raskt inn på hjul og tenkte at her er det bare å hjelpe til for sjefen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ble en fin tur, hvor Stephan fikk vist hvordan man går i kjellern, og allikevel kommer til mål med stil. Litt uvant å kjøre turritt igjen var det også(går fort bortover og sakte oppover - helt motsatt av KalasCup), men en finfin tur, hvor det sosiale vel skal sies å ha stått i fokus.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.arendalcc.com/index.php?option=com_content&amp;task=view&amp;amp;amp;id=155&amp;amp;Itemid=33"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Kan forøvrig si at de ser ganske riv ruskende gale ut blant de siste på lista, derfor bringer ungeboeen.com som den første siden på www de rikitge TT-resultatene:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.Geir Bisgård, Kristiansand 1.37&lt;br /&gt;3.Gisle, TT-Sykkel 1.39&lt;br /&gt;17.Traaholt, Grenland SK 1.45&lt;br /&gt;38.Ranestad, Grenland SK 1.51&lt;br /&gt;46.Bøen, TT-Sykkel 1.57&lt;br /&gt;49.Iron Jon, TT-Sykkel 1.57&lt;br /&gt;50.Stephan TT, TT-Sykkel 1.57&lt;br /&gt;53.Vatleeee(Klippen), TT-Sykkel 2.20&lt;br /&gt;54. Pål, TT-Sykkel 2.20&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115792393837019019?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115792393837019019/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115792393837019019' title='11 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115792393837019019'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115792393837019019'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/bratte-srlandsveier.html' title='Bratte sørlandsveier'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115740944150930545</id><published>2006-09-05T00:30:00.000+02:00</published><updated>2006-09-05T00:37:21.530+02:00</updated><title type='text'>TV Telemark</title><content type='html'>Jepp jepp. For de (få) som så TV Telemark i går, så så dere innslaget fra Roserittet. Ettersom det var jeg fra GSK som var i brudd, så ble det også lagt litt tid på min innsats i løypa. Som kjent så gikk det ikke SÅ bra til slutt, men gøy var det uansett. Var litt Tour de France-tilstander da kamera-motorsyklene kjørte ved siden opp Vindfjell:)&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/SGP%20-%20DSC_0149.1.jpg" border="0" /&gt;Klikk deg inn på linken &lt;a href="http://media.ta.no/aplayer/tvtelemark/pl.php?ID=640&amp;amp;mm=1"&gt;her&lt;/a&gt; for å se sendingen på web-TV. Innslaget ble sendt mandag 04.sept, og blar du i index'n nederst så finner du Roserittet på sykkel.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115740944150930545?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115740944150930545/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115740944150930545' title='10 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115740944150930545'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115740944150930545'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/tv-telemark.html' title='TV Telemark'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115714133035117933</id><published>2006-09-01T21:55:00.000+02:00</published><updated>2006-09-01T22:08:59.163+02:00</updated><title type='text'>Roserittet - 1.etappe</title><content type='html'>Høstens store norske ritt er &lt;a href="http://www.roserittet.no"&gt;Roserittet&lt;/a&gt;. Roserittet blir ikke arrangert i rosenes by, Molde, men med utgangspunkt i Horten. Rittet er et UCI-ritt i kategori 2.2, og har lokket til seg bla annet Rabobank's continental-lag. Team Grenland Elite stiller sevsagt også opp, og var virkelig på hjemmebane da dagens første etappe går fra Sandefjord til Skien.&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://syklingensverden.com/fellesfiler/visbilde.php?bildeID=9856" border="0" /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;(Foto: Syklingensverden.com) Bilde av dagens avgjørende brudd i det vi passerer Svarstad. Jeg kan skimtes til venstre med rosa sokker..&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Var klart for mye bakker i dag, men målsetningen min før start var å være offensiv. Det har jeg sagt i hele sommer, at jeg skal bli mere offensiv, og være med i flere bruddforsøk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Starten gikk klokka 15 i Sandefjord sentrum, og tempoet ble satt opp fra start. Ca 100 mann på startstreken, maks 60 som kom i mål innafor tidslimiten, betyr mye fart, og tung løype.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som vanslig var det mye støting og bruddforsøk tidlig på etappen. Jeg satt stort sett langt fremme, og var med på noe. Etter 3 mil var vi 14 mann som kom avgårde. Tydelig at hovedfeltet var fornøyd, for vi fikk raskt 3 minutter til feltet, og vi fløy avgårde. Følte aldri jeg hadde dårlige bein, og når det var min tur til å ta en føring gikk det lekende lett. Både drakk og spiste bra også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter 7 mil kom vi inn i en syk bakke. 4 km med mye stigning. Jeg kjørte ca 10 sek for sent til å klare å være med en 7-mannsgruppe over. Desverre. De seig ifra og jeg ble sliten. Inn i rundene i Skien(5x10km) var jeg egentlig begynt å bli sliten, men når første gjeng med 4x Rabobank og Gabriel Rasch kom, var det deilig å bare sitte bak. Desverre ble det vel mye støting i denne gruppen, og allerede etter en runde med denne gruppa var det finito. Bare å vente på neste gruppe. Den kom, men gikk i rykk og napp. Satt bakerst på halen, og vips så var jeg av denne gruppen også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Motivasjonen sank betraktelig med det, og fra å være i det avgjørende bruddet, gikk jeg nå ned i den bakerste gruppa, og kampen for å overleve begynte. Kom meg i mål til slutt. Ca 13 min bak vinneren fra Rabobank.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nå har jeg spist og drukket mye, og håper beina kan restituere seg litt til i morra, for det begynner med en pytonbakke fra start. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115714133035117933?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115714133035117933/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115714133035117933' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115714133035117933'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115714133035117933'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/09/roserittet-1etappe.html' title='Roserittet - 1.etappe'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115697019011298503</id><published>2006-08-30T22:14:00.000+02:00</published><updated>2006-08-30T22:36:41.866+02:00</updated><title type='text'>K-ritt i Korken</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Dagens K-ritt ble arrangert av Iron-Jon og hans avdeling på BEHA. Det betyr som vanlig at arrangementet er profesjonelt ut til fingerspissene, og alle de (tipper det var rundt) 60 syklistene fikk en fin tur i flotte værforhold. Endelig en dag uten regn igjen her i distriktet, og det var bra(får trent litt bedre da ja).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg stilte på start i dag også, men med en litt annen sykkel en vanlig. Kjørte nemlig tandem med Thomas Andersen. Gøy å prøve det også for første gang. Det gikk bra fort unna, men var nok vel så tungt som å kjøre alene på racer. Aldri mulighet til å hvile, for man må jo ikke la partneren ta all jobben.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel, tempo var bra på masteren. Endelig en masterbil som ikke lager krøll med rykkekjøring. Men når master'n slapp ytterst, ble det jaggu kompensert. Det ble rykka og herja litt, men tandemen satt godt plassert i feltet. Det gikk faktisk bra unna. Tror det var noen watt som ble lagt i tråkka. Vi prøvde å holde en passe jevn fart, men folk var ivrige og prøvde å støte en del. Tror både Iron-Espen og Iron-Tom fikk smake sin egen kake utiver i rittet med sine støt. Men bra dere prøver gutta. Er sånn man blir sterk.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/tandem_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Her er bilde av en tandem, men var ikke akkurat en sånn en vi kjørte på da!&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;/span&gt;Inn mot Korketrekkeren i Langangen satte vi opp et høyt tempo. Målet var å prøve å mørne de som satt på hjul, slik at de ikke ville støte på oss i bakken. Er nemlig ikke mulig å stå å sykle tandem. Derfor har vi heller ingen akselerasjon. På toppen av bakken kikka jeg meg bakover, heiv etter pusten, og konstanterte at det satt en harding igjen. Han hadde mer futt en oss igjen i spurten, men vi cruisa inn til en flott 2.plass. Kjempefornøyd!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mange andre som også kjørte bra, og var imponert over "sjefen" i dag. TT-Stephan begynner å komme i form etter å ha trent jevnt å trutt den siste tiden. Med ganske ny og rå SAB-sykkel går det nå fort, også i bakkene. BRA!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uoffisielle resultater:&lt;br /&gt;1.Håkon Renskou&lt;br /&gt;2.Thomas A og Christian B + 2 sek&lt;br /&gt;3.Lars Gunnarsli + 10 sek&lt;br /&gt;4.ProffSmurf + 15 sek&lt;br /&gt;5.PG Mustad og Kristoffer Haugaland + 30 sek? &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115697019011298503?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115697019011298503/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115697019011298503' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115697019011298503'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115697019011298503'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/k-ritt-i-korken.html' title='K-ritt i Korken'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115688206914175565</id><published>2006-08-29T21:54:00.000+02:00</published><updated>2006-08-29T22:07:49.163+02:00</updated><title type='text'>Spinn Cup 2</title><content type='html'>- "Spinn Cup i dag?"&lt;br /&gt;- "Er med jeg ja!"&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Så ble det jaggu meg ritt i dag også. Forrige tirsdag dro jeg som tidligere skrevet til Vestfold for å kjøre noe tilsvarende k-rittene her i Grenland. I Vest heter disse Spinn Cup, og er en ypperlig mulighet til god ritt-trening. ProffSmurf Johnsen og jeg dro avgårde til Sandefjord med mål om gull og grønne skoger. Vi bestemte oss for å kjøre taktisk mot de andre, da de helt sikkert ville gjøre det mot oss. Tønsberg CK, Nanset SK og Sandefjord SK var nemlig godt representert.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/DSC_0163-1.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/DSC_0163-1.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Starten gikk i den 12,5 km lange runden med master. En runde master, tre runder full fart. Ble en del støting på førsterunden, men mye spreke bein, og få som kom mer enn 50 meter unna. På andre runden fortsatte kjøret, og midtveis var det en som kom litt avgårde. Jeg går etter, og spør om vi skal kjøre. Ja er svaret, men nei var virkeligheten. Dermed ble jeg liggende alene foran. Ligger og pumper hardt for vil ikke ha opp feltet igjen. Passerer målstreken med en runde igjen, og har ca 15 sek. De har organisert seg bak nå. "Proff" sitter å ødelegger for de i andre posisjon, men motvinden tar for mye krefter av meg når jeg er alene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Halvveis ut i runden, øyeblikkelig ferdig med motvinden, da kommer de og tar meg igjen. Søren ass.. Hadde jeg bare hatt 10 sek til.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Inn mot mål går det rolig igjen og alle venter på spurten. Blir ett brøkdel for sen, og kommer litt for langt bak ut av siste sving. 2 mann foran, og ikke nok krefter til å hente de. En mann spurter så vidt forbi. Den vanlige 4.plassen på meg..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uansett bra trening, og neste tirsdag skal vi gi de ennå mere kamp!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115688206914175565?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115688206914175565/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115688206914175565' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115688206914175565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115688206914175565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/spinn-cup-2.html' title='Spinn Cup 2'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115679139260026087</id><published>2006-08-28T20:17:00.000+02:00</published><updated>2006-08-28T21:13:43.250+02:00</updated><title type='text'>Tøff og våt helg på Jæren</title><content type='html'>I helgen var det altså Jæren Sykkelfestival som stod for NorgesCupen(KalasCup), og fredag morgen var vi 5 ryttere pluss leder som reiste bortover med store ambisjoner om å forsvare plassen til Jon Einar Bergsland i Norgescupsammendraget(4.plass).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fredag ble benyttet til å kjøre gjennom tempoløypa. 27 km tempo er ganske langt, så det ble bestemt at det bare var Jon Einar som skulle kjøre den. Jeg ble allikevel med han rundt for å kikke på løypa. Mye bakker, og mange ustatte steder for vind var konklusjonen, men vi var ihvertfall optimistiske.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lørdag morgen var det så klart for denne etappen. Morten S og jeg ble med bort som "hjelpere", mens Morten M og Jørn F tok seg en liten treningstur. Greit å få rulla igang beina etter en så lang biltur. Uansett, for å gjøre en lang historie kort. Jon Einar hadde desverre ikke helt dagen. Mye press på skuldrene på at han skulle prestere, men det gikk ikke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dermed var det ett kjempe revansjesugent Team Grenland Elite som stilte på startstreken på kveldens gateritt. En time rundt og rundt i en 1,8 km lang løype, og 5 runder til slutt. Jeg prøvde å være offensiv, og prøvde å skape ett brudd ca halvveis. Vi var 8 mann som kom avgårde i en halv runde, men det var tydelig at Sparebanken Vest hadde intensjon om å holde feltet samlet. Noen runder senere var jeg igjen med på noe som kunne blitt noe - uten at det lyktes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jon Einar ble nummer 7 i spurten, Jørn nr 16, Morten M nr 25 og jeg nr 26. Var ok fornøyd med det jeg. Var mitt andre gateritt, og jeg synes at jeg klarte meg ganske bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Søndagens fellesstart var det store målet vårt. Vi skulle være offensive, og sende folk med i brudd hele dagen, før Jon Einar skulle kjøres for på slutten. Men hva var det første som skjedde? Jo, etter 1,5 mil kommer det ett 5 mannsbrudd med BOC, CK Sør, Sparebanken Vest, Stavanger og Sandnes godt plassert i. Egentlig bare Team Nor og vi av de store lagene som ikke hadde med noen. Team Nor har vist før at de ikke er noe stort lag å sammarbeide med. Mulig de ikke forstår at de har driti på draget sjøl noen ganger.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bruddet får ganske fort 2 minutter til oss i feltet, før vi begynner å ta kontrollen. Morten S hadde ikke beina og stod av ganske kjapt, mens Morten M, Jørn og jeg begynner å kjøre i front av hovedfeltet. Får også hjelp av en Fanarytter, og tar inn tid på bruddet. Vi er i mindretall bak, men tar allikevel inn på bruddet foran hvor flere proffer sitter. Etter mil på mil med tauing av hovedfeltet er det bare 4 mann igjen foran. Vi har nå kjørt inn over halvparten og ser de foran oss stort sett hele tida, og i det vi kommer inn fra den lange runden(10 mil) og skal begynne på smårundene i Sandnes blir det støta i feltet igjen. Dermed er bruddet kjørt inn, og vi har gjort den jobben vi håpet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ulempen med det er at nå sitter Jon Einar igjen isolert i feltet. Jeg og Morten M står ganske kjapt av i regnværet(begynte å bli kald), mens Jørn vil fullføre. Jon Einar synes det var så stas å bli kjørt for, at han banker alle i hovedfeltet i spurten. Desverre var det to mann som hadde kommet seg avgårde og holdt inn. 3.plass er uansett en sinnsyk oppløfting for oss, og da gjør det ikke noe å bli "ofra" som hjelperytter. I bonus klatret kapteinen opp på 3.plass i sammenlagtcupen, og har mulighet for å toppa heile driden:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115679139260026087?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115679139260026087/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115679139260026087' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115679139260026087'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115679139260026087'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/tff-og-vt-helg-p-jren.html' title='Tøff og våt helg på Jæren'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115644449049407574</id><published>2006-08-24T20:24:00.000+02:00</published><updated>2006-08-24T20:34:50.543+02:00</updated><title type='text'>Spesiell situasjon</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.opn.no/grafikk/2006/nm_uka_kristiansand_logo_liten_06.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 73px; CURSOR: hand; HEIGHT: 106px" height="209" alt="" src="http://www.opn.no/grafikk/2006/nm_uka_kristiansand_logo_liten_06.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Når helga nærmer seg, og det igjen blir klart for konkurransetid er det greit å surfe litt på nette igjen for å se om det er noe spesiell informasjon man skal ha med seg. I dag kom jeg over noen orienteringssider som tyder på at NM er i gang for året. &lt;a href="http://www.o-nm2006.no/"&gt;NM Uka&lt;/a&gt; på Hovden startet med NM langdistanse i dag, og fortsetter med kortdistanse og stafett de kommende dagene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I år har jeg derimot ikke engang tenkt tanken på å løpe NM. Det er sikkert første gangen på 10 år nå. Starta å løpe NM, da jeg løp Hovedløpet i 1996. Siden har jeg vel løpt det som er av NM'er helt til i år altså - 2006. Men i år har det ikke engang vært i tankene å skulle løpe heller. Derimot er alle tanker retta mot Norgescupen i &lt;a href="http://www.sandnes-sykleklubb.no"&gt;Sandnes/Stavanger&lt;/a&gt; i helga. På sykkel selvfølgelig.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Har ikke løpt noe ordentlig o-løp siden Tiomila nå. Det begynner å bli en liten stund siden mener jeg å huske. Spørs om det blir noe før høsten virkelig er her, og langløpene i Telemark begynner for alvor. Da kan jeg nok være i gang med ett lite comeback igjen, om beina orker å løpe litt:).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115644449049407574?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115644449049407574/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115644449049407574' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115644449049407574'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115644449049407574'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/spesiell-situasjon.html' title='Spesiell situasjon'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115627466550433744</id><published>2006-08-22T21:14:00.000+02:00</published><updated>2006-08-22T21:24:25.516+02:00</updated><title type='text'>Spinn Cup</title><content type='html'>I ettermiddag tok jeg den lange turen til ANdebu i Vestfold kommune. Ettersom k-ritta i Grenland er blitt useriøse og blitt terrengritt nå på høsten, må man ty til nabofylker for å få den trenginga man trenger. Jeg prøvde litt smått å få med meg noen bortover, men det var ikke den store interessen for det. Spinn Cup er ihvertfall Vestfolds kopi av k-ritta her i Grenland, så motstanden er nok hard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel fremme i Andebu var det ihvertfall oppholdsvær. På vegen bort kom jeg forbi en regnskur som fikk E18 til å se ut som ett svømmebasseng. Var egentlig ganske klar for å snu da, men kryssa fingrene for at det var bedre vær lenger nord. Så var tilfellet også. Genialt! Kom meg nå i gang med oppvarminga, og var klar når masterbilen skulle starte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel, fikk kanskje sykla 50 meter før det var noe galt. Flatt bakhjul sier du? Det stemmer sier jeg.. Så da var det bare å trille sykkelen tilbake til start, og pakke den inn i bilen igjen. Hjemturen gikk med høy musikk, og litt småfliring av seg selv. Er det mulig?? &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/sms_punktert.jpg" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115627466550433744?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115627466550433744/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115627466550433744' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115627466550433744'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115627466550433744'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/spinn-cup.html' title='Spinn Cup'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115576354591691863</id><published>2006-08-16T23:10:00.000+02:00</published><updated>2006-08-16T23:25:46.013+02:00</updated><title type='text'>Ny karriere som grusspiser?</title><content type='html'>I går kjøpte jeg meg ny MTB. Er en stund siden jeg har hatt en ordentlig en, men nå var det på tide å investere i en ny sak. Har de to foregående onsdagene vært og sett på k-ritta i grenland, som nå på høsten er flere terreng-ritt/grus-ritt enn landeveisritt. Skal jo ikke legge under en stol at det har kribla litt i beina mine når jeg har sett de andre slite seg frem på jernhestene. Dermed bare måtte jeg ha en sykkel, så jeg kunne få konkurrert litt igjen jeg også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En Hard Rocx Stone Machine Disc ble derfor anskaffet, og i dag var jomfruturen sånn ordentlig. Var en liten tur ute med Tom Immers i går kveld for å teste den litt. Ble litt knall og fall da, uten å snakke for mye om det. I dag var det ihvartfall Fjellvannet Rundt som stod på programmet. En runde master først, så en runde vill jakt etter syklistene foran seg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Masteren brukte jeg på å komme ordentlig inn på sykkelen. Føler meg ikke helt komfortable, da sittestillingen er mer oppreiset enn på racer, men beina føltes bra. Ut fra start gikk det oppover. Ganske lenge oppover, og feltet fikk en skikkelig strekk, og sprekk. Vi var 5 mann som kom avgårde mot slutten av bakkene, og ca halvveis var vi tre som kom avgårde derfra igjen. Så sammen med Simon Fjellgeit og PG Mustad var det en hard kamp om å holde Thomas Andersen og Morten Herum på tandem bak seg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det gikk bra, og Simon åpnet spurten av oss tre. Jeg lå i andre posisjon, og merka at Simon seg i fra. Tenkte det var over, men tråkka det jeg var kar om, og like før målstreken klarte jeg faktisk å passere han. En utrolig bra fight, og en utrolig bra økt, men jeg tror jeg holder meg til treninga på grusveier. Landevei er pri 1 en god stund til.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uoffisielle res:&lt;br /&gt;1. Unge Bøen, Fart OK&lt;br /&gt;2. Simon Fjellgeit, GSK&lt;br /&gt;3. Per Gunnar, Langesund Tri&lt;br /&gt;4. Thomas/Morten, GSK +20 sek&lt;br /&gt;5. Tom Immers, GSK, +40 sek&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115576354591691863?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115576354591691863/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115576354591691863' title='9 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115576354591691863'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115576354591691863'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/ny-karriere-som-grusspiser.html' title='Ny karriere som grusspiser?'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115550600289577449</id><published>2006-08-13T23:39:00.000+02:00</published><updated>2006-08-13T23:53:22.906+02:00</updated><title type='text'>Mye bra på Ronde's siste dager</title><content type='html'>Ikke tid til oppdateringer da Ronde van Lillehammer gikk inn i sin siste fase. Lørdag morgen betød en 7 mils fellesstart. Var hardt i starten, men feltet var samlet halvveis. Så kom det avgårde ett 4-mannsbrudd som holdt til mål. Der satt vi med Glenn, og var kjempefornøyde. Bak satt Torbjørn og jeg å bremsa feltet. Vi var 3 min bak i mål, hvor jeg tok 5.plassen i spurten etter ett flott opptrekk av Torbjørn.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://folk.ntnu.no/thomaron/dag1/slides/DSC_0473.JPG" border="0" /&gt;Lørdag kveld var det klart for 20 km lagtempo. Fart OK ledet lagkonkurransen før denne etappen, og startet derfor sist. Vi kjørte på de andre lagenes tider, og hørte at vi ledet hele veien. Morten og Morten gjorde kjempeinnsatser før de gav seg, mens Torbjørn, Glenn og jeg dundret i mål til klar seier. 17 sek foran Fusa Bortolo, og 45 sek foran fjorårsmesterne T-Bobil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter den etappen hadde vi Glenn i gul sammenlagtledertrøye, og rosa spurttrøye.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Søndagens etappe var hard. Vi prøvde å kontrollere i starten, men i andre bakken var det nok. 5 mann, inkludert meg selv seg i fra feltet. Opp siste bakken til Hafjelltoppen(9km med 10% i snitt) var jeg egentlig ganske kokt. Ble nummer 3 på etappen, men klarte å vinne klatretrøya med ett fattig poeng på Emil Hegle Svendsen. Sammenlagt ble jeg nummer 2 eller 3. Glenn nr 4, og Torbjørn 6 eller 7. Lagkonkurransen vant vi overlegent. Herre var rått rett og slett.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 400px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://folk.ntnu.no/thomaron/dag1/slides/DSC_0538.JPG" border="0" /&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115550600289577449?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115550600289577449/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115550600289577449' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115550600289577449'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115550600289577449'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/mye-bra-p-rondes-siste-dager.html' title='Mye bra på Ronde&apos;s siste dager'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115533071408381055</id><published>2006-08-11T23:06:00.000+02:00</published><updated>2006-08-11T23:11:54.096+02:00</updated><title type='text'>Med å kjemper fortsatt</title><content type='html'>Dagens etappe på Ronde van Lillehammer var en 7 mils fellesstart. Satrten gikk rett opp, og allerede etter 4km var det bakkespurt. Jeg hadde gode bein og bestemte meg for å utfordre. Det gikk veldig bra, og jeg tok faktisk de 8 poengen det var å hente. Perf.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Deretter kom det tre mann avgårde i brudd som holdt helt til mål. Hovedfeltet sykla i mål rundt 2 min bak. Mye uenighet om hvem som skulle ta føringer, derfor så v de aldri igjen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg kjørte opptrekk for Glenn Tørå i spurten, og det gikk sinnsykt bra. Glenn fikk til en kanonspurt og vant hovedfeltspurten, mens jeg trilla inn til 7.plass.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sammenlgt er jeg nå nummer 6. 2.03 min bak lederen. I klatretrøya gikk jeg opp på 2.plass sammenlagt, 6 poeng bak Emil Svendsen som leder. I morgen er det 6 mil fellesstart kl 10, og en lagtempo klokka 18.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://rondevl.blogspot.com"&gt;Resultater på RvL sine sider&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115533071408381055?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115533071408381055/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115533071408381055' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115533071408381055'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115533071408381055'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/med-kjemper-fortsatt.html' title='Med å kjemper fortsatt'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115524479876222908</id><published>2006-08-10T23:15:00.000+02:00</published><updated>2006-08-10T23:21:26.426+02:00</updated><title type='text'>Ronde van Lillehammer</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.fartok.com/img/fartronde/slides/DSC_0555.JPG"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.fartok.com/img/fartronde/slides/DSC_0555.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Så var prologen over. Like fort som den var i gang. Ble nummer 4, og det var vel ok. Nå har vi ingen trøye å forsvare, men får heller angripe de andre i morra, lørdag og søndag. Joar hnsen vant prologen med 5 sek. Jeg var 8 sek bak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bra laginnsats av Fart OK Cycling Team. Vi er nummer 3 i lagkonkurransen, rundet 15 sek bak ledende Fusa Bortolo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I morra er det en 7 mils fellesstart. Vi skal angripe!!&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://rondevl.blogspot.com"&gt;Arrangøren!&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://www.fartok.com"&gt;Fart OK (bilder)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115524479876222908?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115524479876222908/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115524479876222908' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115524479876222908'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115524479876222908'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/ronde-van-lillehammer.html' title='Ronde van Lillehammer'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115505994849391922</id><published>2006-08-08T19:46:00.000+02:00</published><updated>2006-08-08T19:59:08.510+02:00</updated><title type='text'>Klart for årets "højdare"</title><content type='html'>&lt;a href="http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbcb53d9f70.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbcb53d9f70.jpg" border="1" /&gt;&lt;/a&gt;Torsdag morgen setter 5 stk Fart OK Cycling Team-ryttere, samt 2 spente sportsdirektører kursen mot Lillehammer. Gutta skal nemlig delta på Ronde van Lillehammer!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ronde van Lillehammer går over 4 dager. Torsdag-Søndag, og inneholder 5 ritt. En 6 km's prolog torsdag kveld og en 8 mil fellesstart fredag ettermiddag. 7 mil fellesstart lørdag morgen og 20 km lagtempo på kvelden. Rittet avsluttes med 8 mil fellesstart på søndag morgen, og vinneren er den med minst sammenlagttid.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fart OK stiller som FartStep - Davitamån, med følgende ryttere: Morten Nilstad, Glenn Tørå, Torbjørn Sagberg, Morten Christophersen og Unge Bøen. Med i følgebiler har vi Thomas R og Thomas F. Målet vårt blir å vinne lagtempoen(det har vi tjuvtrent til), vinne en av fellesstartetappene og å være med i kampen om den gule trøya.  Jeg tror vi har ett bra lag. Ett veldig bra lag i forhold til mange av de andre lagene, og vi kan nok være med å kjempe om lagkonkurransen også, men kommer ikke til å satse alt på den. Håpet blir at alle gutta får sjansen til å vise seg frem i ett brudd el.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hardeste utfordrere til den gule sammenlagttrøya blir nok "Fusa Bortolo's" Joar Hansen, "T-Bobil's" Tobias Torgersen, "Team Voice-TV's" Lars Manengen og "La O2 par telephone's" Emil Hegle Svendsen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://rondevl.blogspot.com"&gt;Arrangør&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fartok.com"&gt;Fart OK&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115505994849391922?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115505994849391922/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115505994849391922' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115505994849391922'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115505994849391922'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/klart-for-rets-hjdare.html' title='Klart for årets &quot;højdare&quot;'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115472376388694361</id><published>2006-08-04T21:55:00.000+02:00</published><updated>2006-08-04T22:54:22.126+02:00</updated><title type='text'>Gått opp på utstyret:)</title><content type='html'>I dag var første dagen på den nye sykkelen ja. Frem til nå har min trofaste Giant vært den eneste som har holdt følge både vinterstid og sommertid. Nå er det slutt på den æraen, og på tide å starte en ny en. En sykt bra nye en! Takket være Arild hos Italia-Sport, og Stephan hos TT-Sykkel kan jeg nemlig nå sykle rundt på ett svin av en sykkel.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sab.sm/images/telai/telai2006_procida.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.sab.sm/images/telai/telai2006_procida.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Jeg skal nemlig være med å markedsføre SAB i Norge, og har dermed måttet bytte Gianten, nettopp med en SAB. Ukjent merke for noen av dere muligens, men jeg kan garantere at dette er italiensk kvalitet på høyt plan. ProffSmurf Johnsen sykler på det her i Grenlandsområdet. Pluss at TT Sykkel har solgt noen flere til andre jeg ikke kjenner også(Bortsett fra deg da Vatle:)). Ramma heter Procida, og er identisk med bildet. Desverre får man ikke med seg alle de lekre detaljene på bilde:(&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ramma er en håndlaget Carbon/Titan-versjon. Det vil si at Skrårøret, og underdelen av baktriangelen er av Titan, mens resten er i den beste Carbon'en. Dette er for at komfort, stivhet og levetid skal bli betraktlig forbedret. Ramma, inklusive gaffelen kommer på drøye 1,4 kg, og er bare helt sinnsykt rå! Bare legg merke til at den matcher hjelmen jeg kjøpte for noen uker siden 110% også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vueltausa.com/images/products/road-wheelsets/rollovers/carbon-pro-matrix-black.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.vueltausa.com/images/products/road-wheelsets/rollovers/carbon-pro-matrix-black.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Har fått satt på Campagnolo Record-utstyr ettersom jeg har hørt mye bra om Campa. Hovedsaklig er driftsikkerheten bedre enn hos Shimano, og ikke minst så ser Campa'en mye penere ut utseendemessig. Sist, men ikke minst, så skal jeg kjøre på Vuelta hjul. Vuelta Carbon Matrix hjul faktisk. Like dyre som hele Gianten sikkert:). I konkurranse kommer jeg til å få kjøre med Vuelta Carbon Pro Tubolar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vueltausa.com/images/products/road-wheelsets/rollovers/carbon-pro-tubular-silver.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.vueltausa.com/images/products/road-wheelsets/rollovers/carbon-pro-tubular-silver.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I dag var første turen, ettersom Stephan klarte å få den ferdig sent i går(Tusen hjertlig takk Stephan). Sammen med Iron-Tom og ProffSmurf Johnsen la vi turen rundt fjorden. Gutta skal sykle hvert sitt ritt i morra og måtta ta det pent i dag. Men fy fader for en rå sykkel. Fra første tråkk merka jeg at dette var noe som var 100% forskjellig fra den gamle.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bare stivheten i ramma er helt rå. Det er først når man får seg nytt utstyr, man merker hvor stor forskjell det er. Har aldri sykla på en carbonsykkel før, og det var helt rått. Stivheten i kranken ga alt. Nå gikk det fremover uten å kaste bort ett eneste watt i sideveis forflyttelse. Seriøst. I oppoverbakkene var det ufattelig gøy å stå. Hvert eneste tråkk ga full forover bevegelse. Stivheten i hjula var også merkbar. Og ikke minst triller de fantastik bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Om du har lyst til å ta en titt, og kanskje kikke på flere SAB eller Vuelta produkter er det bare å ta turen innom TT Sykkel på Heistad vaffal:) Jeg er nemlig alene i butikken fra i morra og frem til onsdag. Uforpliktende tur/prat koster ingen verdens ting!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til slutt vil jeg bare takke Arild hos Italia Sport og Stephan hos TT Sykkel igjen! Takker og bukker for tilliten, hjelpen og motivasjonsinnsprøytingene!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115472376388694361?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115472376388694361/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115472376388694361' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115472376388694361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115472376388694361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/08/gtt-opp-p-utstyret.html' title='Gått opp på utstyret:)'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115403638140297168</id><published>2006-07-27T23:15:00.000+02:00</published><updated>2006-07-28T00:46:19.893+02:00</updated><title type='text'>Slo ikke Hushovd nei..</title><content type='html'>Ble ingen skalp å ta i Sandefjord i kveld da Sandefjord Sykkelklubb inviterte til Sandefjord Grand Prix, med selveste Thor Hushovd på startstreken. Thor Hushov med norgeseliten fikk jeg beskjed om på forhånd. Jaja, sikkert en 5-10 andre gode også da, men jaggu var det en imponerende startliste jeg mottok da jeg var å henta startnummeret. Hele det norske continentallaget Maxbo Bianchi med nybakt Norgesmester Lars Petter Nordhaug og Ringerike Grand Prix-vinner Gabba Rasch blant annet. I tillegg stilte Sparebanken Vest med 4 ryttere, Mads Kaggestad fra Credit Agricole, Lørenskog stilte med to gode, og så var det flere andre meget gode også. Og ikke minst 5 klare Grenlandsryttere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Opplegget var greit. 1,5km løype midt inne i Sandefjord sentrum(se kartet på gårsdagens artikkel), som skulle kjøres i 1 time. Da ringer de med en bjelle, og det er 5 runder igjen. Førstemann til mål da er vinneren. Fullt trøkk med 10000 mennesker langs løypa, musikk, og ikke minst Kjell Erik Kristiansen og Dag Erik Pedersen som speakere. Var ett sykt kick å sykle opp og ned hovedgata, med folk som jubla, og ropte og.....ja! Knallgøy:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Starten gikk like etter klokka 18. Master på første runde. Det vil si at det kjører en bil først og bremser rytterne. Ut på andre runde forsvant bilen og rittet starta. Støting og herjing fra front med en gang, og det ble kamp om plassene i feltet. Jeg hadde en ok posisjon nå starten gikk som rundt 30 mann(av 50), og følte beina var gode i det man må spurte ut av hver sving for å holde følge. Etter 10 minutter ble tempoet skrudd opp ytterligere, og jeg måtte frem for ikke å bli kjørt fra. Kom meg frem i posisjon bak GSK-rytter Jon E Bergsland. Var fornøyd med det hjulet da jeg vet at Jon Einar er god i gateritt, så slo meg til ro som 25 mann ca.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter 20-25 minutter begynte vi å ta igjen ryttere som var blitt kjørt av. Tror vi tok igjen nesten 20 mann. Stussa litt og kikka meg derfor bakover. Ah, shit, jeg sitter jo bakerst! Tydelig at det hadde gått fort, og vi var vel ca 20 mann igjen. 30 minutter passert og jeg begynner å bli sliten for alvor. Detta kanke fortsette tenker jeg mens jeg biter tenna sammen. Skulle likt å bite i trøya til Hushovd istede kanskje..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fartok.com/img/DSC_0149.JPG"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 350px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.fartok.com/img/DSC_0149.JPG" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uansett, etter 35 min ca ble jeg kjørt fra. Klarte å holde meg foran feltet alene i ytterligere 10 minutter før dommerbilen kom og tok meg ut. De som blir tatt igjen må nemlig stå av, og får stipulert tid. 45 minutter var altså nok. Når gjennomsnittsfarta er 45 km/t synes jeg det er mer enn nok også når jeg tenker meg om så:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mitt første virkelige gateritt ble derfor en STOR opptur. Må ha vært sykt mange kjente der også, eller andre syklister som heter Christian som satt i nærheten av meg, for var folk som heia rundt hele løypa. Rått! Tusen tusen takk til alle sammen. Neste gang skal jeg sitte med hele veien hjem også:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.sandefjordgp.no"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115403638140297168?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115403638140297168/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115403638140297168' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115403638140297168'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115403638140297168'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/slo-ikke-hushovd-nei.html' title='Slo ikke Hushovd nei..'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115393542924235625</id><published>2006-07-26T19:32:00.000+02:00</published><updated>2006-07-26T22:14:48.783+02:00</updated><title type='text'>Kjører Sandefjord Grand Prix i morra</title><content type='html'>Ganske lenge siden jeg bestemte meg for å kjøre egentlig, men nå er alt i boks. I morgen ettermiddag, sånn ca kl 1800 kjører jeg &lt;a href="http://www.sandefjordgp.no/"&gt;Sandefjord Grand Prix&lt;/a&gt; mot resten av Norgeseliten + Thor Hushovd. Thor kommer vel rett fra Tour de France hvor han klarte å karre til seg to etappeseiere, så formen hans er nok ikke aller værst. Men, det er helt sikkert nok av andre syklister som er keene på å prøve å slå'n, så jeg skal vel ikke være for stor i kjeften akkurat her.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.sandefjordgp.no/fellesfiler/visbilde.php?bildeID=746" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;Rittet er ihvertfall ett gateritt, hvor vi kjører en 1,5km trasee midt i Sandefjord sentrum om igjen og om igjen. Veldig publikumsvennlig har jeg hørt. Kjører ihvertfall rundt og rundt i en time. Da er det 5 runder igjen, så mål. For hver 10 minutt er det også innlagte spurter med masse gavepremier. Den(Thor) som vinner får også ett massasjebadekar til 70 000 spenn. Er vel ganske opplagt at Thor skal vinne alt, men det blir spennende uansett.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tror vi er 4 fra Grenland SK som skal kjøre i morra. Vansklig med no lagtaktikk på gateritt, men hadde vært gøy om vi kunne kjøre for Jon Einar Bergsland i spurten for eksempel. Gisle Johnsen, Morten Martinsen og undertegnede stiller i tillegg til Jon Einar stiller for GSK/Grenland Elite.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115393542924235625?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115393542924235625/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115393542924235625' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115393542924235625'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115393542924235625'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/kjrer-sandefjord-grand-prix-i-morra.html' title='Kjører Sandefjord Grand Prix i morra'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115373798140792361</id><published>2006-07-24T12:18:00.000+02:00</published><updated>2006-07-25T11:50:18.336+02:00</updated><title type='text'>Team Nor vs Røkla på Sarperittet</title><content type='html'>Gårsdagens &lt;a href="http://www.n3sport.no/Organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&amp;WCU=383774&amp;amp;CatId=15070"&gt;Sarperitt&lt;/a&gt; ble en heftig affære. Med vill støting fra start var det tydelig at det kom til å gå fort unna på rittets 117 km, og allerede etter 52 minutter begynte jeg å kikke på klokka for å se om vi ikke snart var i mål!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Team Nor stilte med ett meget sterkt lag(5 mann), Team Grenland Elite(3 mann), Team Høydal(2 mann), Lillehammer(2 mann) og Maxbo Bianchi(1 mann) var vel de som vi på forhånd måtte passe på. Etter ca 3 mil var jeg en liten stund i brudd med Øystein Fundingsrud(Team Nor) og Stian Sommerseth(Maxbo Bianchi), og jeg trodde seriøst at dette var ett brudd som kunne gå ganske bra. Desverre var det ennå litt tidlig i rittet, og mange hadde fortsatt krutt i beina. Derfor ble vi kjørt inn etter noen kilometer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ca midtveis i rittet, i en bakke ut fra Mysen gikk det avgjørende bruddet. Team Nor med 3 mann, Stian Sommerseth og Ole Christian Fagerli fra Team Høydal. Jeg bestemte meg raskt for å gå etter, og på toppen av bakken hadde jeg kontakt. En kilometer senere var vi 11 mann, hvor Team Nor var ganske overlegne med 5 mann. Grenland Elite hadde dog med to mann, Morten Martinsen og meg selv.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I en lang stund gikk dette bra. Stort sett alle var med på rulla, bortsett fra Team Nor som konsekvent hadde 2-3 mann bak rulla. Samarbeidet gikk ok, men når vi nærmet oss Bjørnstad(kraftig høyresviong på kartet), var det nye støt på gang. 4 stk måtte slippe. Det betød at vi var 7 igjen, hvor Grenland hadde 2, Team Nor 3 i tillegg til Fagerli og Sommerseth.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ved Ertevannet begynte støtinga på ny fra Team Nor. De gikk kontra på hverandre hele tida, og ville ikke være med å sitte foran og kjøre. Jeg gikk ihvertfall etter en, og vi fikk kjapt 20 sek forsprang, noe vi holdt helt til avkjøringa ved Rudskogen(Rud på kartet). Da ble vi innkjørt, og Team Nor gikk på ny igang med støtinga si.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg hadde brukt mye krutt på bruddet, men klarte akkurat å karre meg med på støtinga, men satt litt uoppmerksom når Fundingsrud og Sommerseth på ny gikk til like før Ise. Da ble det litt uorganisert bak, hvor de to som satt igjen fra Team Nor var veldig flinke til å sabotere kjøringa til Fagerli og oss to fra Grenland. Dermed klarte vi aldri å kjøre inn igjen de to forrerste.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mot slutten ble det på ny støting fra gruppen vår. Jeg gikk kontra, men fikk syra så langt opp som jeg aldri trudde jeg kunne få, og måtte bare halvspurte til mål som 6 mann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Greit resultat synes jeg. Har kjørt veldig bra, og synes ikke formen var så ille. Synd at vi ikke fikk med en mann foran, men istede ble sittende med 2 bak. Sånn går det ikke neste år.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Nå har resultatene kommet, men de inneholder selvfølgelig masse feil. De 7 første har ihvertfall jeg riktig:&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;1.Øystein Fundingsrud, Team Nor, 2.52 t.&lt;br /&gt;2.Stian Sommerseth, Maxbo Bianchi&lt;br /&gt;3.Espen Skoglund, Team Nor, 2.53 t.&lt;br /&gt;4.Morten Martinsen, Grenland Elite&lt;br /&gt;5.Ole Chr.Fagerli, Team Høydahl&lt;br /&gt;6.Unge Bøen, Grenland Elite/Fart OK&lt;br /&gt;7.Christoffer Berggren, Team Nor&lt;br /&gt;8.Hovedfeltet 2.59 t.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.n3sport.no/Downloads/53888/pics/Sarperittet_06_lang.jpg"&gt;Her er kartet jeg referer til&lt;/a&gt;. Også vil jeg til slutt takke Iron-Jon og Tom for en fin tur bort sammen:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115373798140792361?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115373798140792361/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115373798140792361' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115373798140792361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115373798140792361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/team-nor-vs-rkla-p-sarperittet.html' title='Team Nor vs Røkla på Sarperittet'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115340108384480724</id><published>2006-07-20T15:05:00.000+02:00</published><updated>2006-07-20T15:11:23.866+02:00</updated><title type='text'>Nytt utstyr - Hermer etter Proff:)</title><content type='html'>I går måtte jeg bare ha det. Må ha det, bare må ha det. Ny sykkelhjelm asså! Selv om GSK-kompis Simonsen har stilt en Giro Atmos til disp gjennom sesongen, MÅTTE jeg bare kjøpe en ny hjelm når jeg fikk tilbudet i går.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/logo_spiuk.png"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/logo_spiuk.png" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;ProffSmurf Johnsen har nemlig skrytt så av de nye Spiuk-hjelmene, også er det jo det Valverde, Pereiro Sio og resten av Caisse D'epagne Illes Ballears sykler på. Så kom jaggu Yngve innom jobben, og med seg hadde han en sånn hjelm. Team-hjelmen til Valverde &amp; co asså!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Foreløpig har jeg ikke prøvd å sykle med den, men den sitter som ett skudd på hodet, akkurat som Proff har sagt hele tida. Blir nok en råtass i feltet med den ja:)&lt;br /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/spiuk_ille-hjelm.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/spiuk_ille-hjelm.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115340108384480724?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115340108384480724/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115340108384480724' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115340108384480724'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115340108384480724'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/nytt-utstyr-hermer-etter-proff.html' title='Nytt utstyr - Hermer etter Proff:)'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115281258234927554</id><published>2006-07-13T19:34:00.000+02:00</published><updated>2006-07-14T10:02:52.936+02:00</updated><title type='text'>Det late livet...</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Dagene etter Odda-Bø har vært brukt til rolig restitusjonstrening. Stort sett bare 1 times-turer de første dagene, mens jeg på onsdag klemte til med intervaller på temposykkelen. Greit å få seg noen gjennomkjøringer, og bli vant til sykkelen om man skal klare å kjøre fort til høsten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ellers går dagene med til å følge med på Touren. Ettersom det ikke går veien for Valverde(brutt) og Illes Ballears, så har jeg bare ett halvt øye på tv'n, mens jeg er nede hos TT-sykkel og mekker og ordner litt. &lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/solkysten_ta.jpg" border="0" /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Langesund Tri er klare til å arrangere.  Foto: Ole Olsen, TA&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;I dag har vi også vært og gjort i stand til &lt;a href="http://www.n3sport.no/Organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&amp;WCU=375147&amp;amp;CatId=507736"&gt;Solkysten Triathlon&lt;/a&gt; som arrangeres av klubben min, &lt;a href="http://www.langesund-tri.no/"&gt;Langesund Tri&lt;/a&gt;. På søndag skal vi nemlig arrangere NorgesCup i triathlon, og da må alle i klubben være med å hjelpe til(ekke store klubben nei). Jeg skal være speaker der i år. Sannsynligvis litt annerledes enn de orienteringsløpene jeg har vært speaker på, men den utfordringa ser jeg frem til. Hele Norgeseliten er ventet til Langesund, så vi krysser fingerene for at været blir presentabelt.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/sarpelogo.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/sarpelogo.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Neste sykkelritt for meg nå, ventes å bli &lt;a href="http://www.n3sport.no/Organisation.asp?id=53888"&gt;Sarperittet&lt;/a&gt; i Sarpsborg den 23 juli. Det er 110km, og helt vannvittig flatt. Sykla der i fjor, og kom med i det avgjørende bruddet. Desverre holt ikke kreftene helt den gangen, så i år håper jeg å kunne være med helt inn:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppdatert:&lt;a href="http://www.ta.no/nyheter/article2193402.ece"&gt; I dagens TA(Telemarksavisa) har de ett sykke om Solkystens triathlon.&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115281258234927554?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115281258234927554/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115281258234927554' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115281258234927554'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115281258234927554'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/det-late-livet.html' title='Det late livet...'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115244524295811447</id><published>2006-07-09T12:50:00.000+02:00</published><updated>2006-07-09T14:24:11.786+02:00</updated><title type='text'>Ny pers på Odda-Bø</title><content type='html'>Som jeg skrev på fredag så var det klart for årets store sykkelhøydepunkt, da Odda-Bø skulle gjennomføres i går. 220 km fra Odda til Bø, over Røldalsfjellet og Haukeli.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sykla rittet i fjor på 6.13 t, så i år var målet å gjøre det bedre. Tidligere i år hadde jeg som mål å vinne, men etter å ha hørt hvilke ryttere som skulle være med, har jeg dempa det målet litt etter litt de siste ukene. Klokka 0730 på lørdags morgen var det ihvertfall klart til start. 12 mann fra Fart OK Cycling Team var klare til å ta starten, og komme seg igjennom til respektable tider.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://home.online.no/~t-ha5/nyesider/album/haukeliruta2006/startfelt2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="280" alt="" src="http://home.online.no/%7Et-ha5/nyesider/album/haukeliruta2006/startfelt2.jpg" width="380" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Fra starten i Odda. Mange Fart OK-syklister i fremre rekker. Foto: Tore Hansen&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Starten langs Sandvinvannet er alltid er fin start. Det går rolig og folk sitter og småprater og tøyser. Jeg valgte i år å sette meg ganske langt frem i feltet på 180 mann. I fjor måtte jeg bruke den første bakken til å kjøre meg opp til hovedfeltet, og det skulle jeg unngå i år. Fra første bakke gikk det ihvertfall full fart. Frode Bergan fra Skarphedin var ivrigere enn ivrigst, og mann etter mann datt av feltet. Det første fjellet tar oss opp til over 1000 moh og går på skikkelig små veier mot slutten. Sinnsykt morsomt å kikke nedover serpentinersvingene, og se de andre slite seg oppover bak oss. Egentlig så juger jeg litt nå også da, for det var ikke så mye jeg rakk å kikke etter andre. Bergan dro så hardt at jeg hadde mer enn nok med å klare å holde hjulet til de andre som orka dette tempoet. Satt store deler av fjellet kun 10 slag under makspuls, og på toppen av fjellet var vi bare 6 mann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ned fra Røldalsfjellet begynte det såvidt å regne litt også. Ihvertfall bittelitt. Men asfalten var fin og tør for oss så det gikk ganske fort ned. Mista en mann på nedfarten også, men han kom opp igjen rett etter Røldal. Opp Austmannlia og opp mot Haukeli var det Thomas Andersen (GSK-elite kaptein), Stein M. Storrø (SK Rye's Styrkeprøvenkaptein), Frode Bergan (Skarphedin - 2xOdda-Bø vinner), Håvard Kristiansen (Tyristubben), Chris Jespersen (Lokalkjent skiløper - Junior VM gull) og meg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På Haukeli prøvde jeg å få i meg noe mat, men det syke tempoet opp første bakken satt fortsatt godt i beina. Så jeg prøvde meg med en gel, men den ville ikke helt ned, så den kom opp igjen. Sammen med litt til. En liten stund nede i Grungedal ble jeg veldig usikker på om jeg kom til å fullføre, så jeg satt meg bakerst, og lot de andre kjøre kjede. Synes ikke det er noe gøy å sitte bak, men nå var det egentlig ikke gøy med så veldig mye. Fra Grungedal og hjem spiste jeg derfor ingen ting. Bare drakk cola og sportsdrikk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://home.online.no/~t-ha5/nyesider/album/haukeliruta2006/teten.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="280" alt="" src="http://home.online.no/%7Et-ha5/nyesider/album/haukeliruta2006/teten.jpg" width="380" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Tetpulja opp bakkane: Unge Bøen som nr 4 i rekken. Foto: Tore Hansen&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter Åmot, opp Grønliheia seig Thomas og Rye-syklisten litt og litt ifra oss. Jeg var fornøyd med det tempoet vi kjørte og gjorde ikke noe forsøk på å være med heller.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Høydalsmo ble jeg egentlig superpigg igjen(Etter en boks Cola), så jeg bestemte meg for å prøve å kjøre litt ordentlig igjen. Hadde noen harde føringer, og vi tre jobba egentlig ganske bra sammen, selv om vi ikke kjørte like bra som de to foran. I Seljord hadde teten fått 3 minutter, og vi tre bak begynte å bli ganske slitne. Været var sinnsykt bra fra Grungedal og hjem, så jeg i Seljord begynte jeg å gå tom for drikke. Bakfra kom også en 9-mannsgruppe fra SK Rye, så mot slutten av Seljordsvannet var vi innkjørt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De kjørte veldig fort og i mål var vi bare 1.30 min bak Thomas og Rye-karen, så vi kom i mål på 6.05 t.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Oppsummeringa er vel at det var ett bra ritt fra min side om man ser bort fra perioden etter Haukeli. Var egentlig ikke noe gøy da det gikk som fortest i det første fjellet heller, men vi kom oss over. Noe som var gøy var at 10 av 12 Fart'ere kom seg bra i mål. Og at de 3 servicebilene gjorde en SUPER jobb. Uten de hadde vi ikke klart de tidene vi klarte. Knall!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skarphedin.no/default2.asp?active_page_id=470"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115244524295811447?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115244524295811447/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115244524295811447' title='14 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115244524295811447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115244524295811447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/ny-pers-p-odda-b.html' title='Ny pers på Odda-Bø'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>14</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115225942891956423</id><published>2006-07-07T09:55:00.000+02:00</published><updated>2006-07-07T10:03:48.933+02:00</updated><title type='text'>Årets høydepunkt for døren</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/odda-b??logo.0.gif"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" height="143" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/odda-b%3F%3Flogo.png" width="137" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I formiddag setter vi nesa mot Haukeli, og videre mot Odda. I morgen er det nemlig klart for årets store høydepunkt. Allerede under fjorårets Haukeliruta Odda-Bø bestemte jeg meg for at detta skulle jeg være med på, og gjøre ennå bedre neste år. 220 km fra Odda til Bø gjennom utrolig mye fine omgivelser var ett kick i fjor, og blir kanskje ett ennå større kick i år.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ambisjonene var høye, men er nå senket en anelse. Årets ritt kolliderer nemlig med NC i lærdal, så jeg så mitt snitt til å sykle ett ritt uten noen NC-syklister, men der fikk jeg meg jaggu en i trynet. Både GSK-elitekaptein Thomas Andersen OG NC-toer Kenneth Solheim fra CK Sør er blant de som stiller til start. Dermed blir det nok tøft å skulle ta hjem dette rittet i år også.&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/odda-b??bilde.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/odda-b%3F%3Fbilde.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vi er ihvertfall 12 Fart OK-syklister som reiser bortover nå i formiddag, og klokka 0730 i morgen tidlig er vi i gang. En stund før klokka 14 skal vi være i mål!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.skarphedin.no/default2.asp?active_page_id=89"&gt;Arrangøren&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115225942891956423?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115225942891956423/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115225942891956423' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115225942891956423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115225942891956423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/rets-hydepunkt-for-dren.html' title='Årets høydepunkt for døren'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115221646031027702</id><published>2006-07-06T21:50:00.000+02:00</published><updated>2006-07-06T22:07:44.600+02:00</updated><title type='text'>En sjanse til å tenke på hvor bra man har det!</title><content type='html'>Tirsdag kveld ble jeg ringt opp av Heimevernet - HV03.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;-Er du på ferie?&lt;br /&gt;-Nei..&lt;br /&gt;-Bra, da får du møte opp på Vealøs i morgen 0800. Vi skal ut å lete etter en savnet person.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I Porsgrunn har det siden lørdag natt vært en storstilt leteaksjon i områdets flotte turområdet rundet Vealøs(Lang NM orientering på 90-tallet). Uendelig mange kvadratkilometer, uendelig med bakker, stup og skrenter og uendelig med undervegetasjon. Terrenget er ypperlig egnet til turgåing, men da hovedsaklig på stiene i området. Noen det er flust av i tillegg..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/bilde.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/bilde.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Vel, etter beordringen fra HV, var det bare å møte opp onsdag morgen. Sammen med 50 andre HV-soldater begynte vi så smått å gå manngard i deler av terrenget. Selvfølgelig godt veiledet av Røde Kors' mannskaper. Klokka 17 snek jeg meg avgårde, og satte kursen hjem. Med Odda-Bø kommende lørdag, var jeg ikke særlig lysten på å svi av for lange og mange dager i terrenget. Torsdag morgen var det samme prosedyren. Oppmøte 0800, og manngard til kl 19 i kveld.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Når man går time ut og time inn uti skogen får man virkelig tid til å tenke igjennom det man gjør. Uffattelig heldig jeg er som kan gjøre bare det jeg gjør.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grunnen til manngarden: En 40-år gammel familiefar fra Porsgrunn, oppvokst like ved området, og meget turvant og med sterke friluftsiteresser er sporløst borte. Han skulle ut på 5-timers tur, før han hadde invitert til familieselskap hjemme på kvelden. Bilen står der han sa han skulle gå fra. Mystisk - letingen fortsetter...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060704/NYHET/107040103/1102/_"&gt;Ber om mer hjelp&lt;/a&gt; (Varden)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060706/NYHET/107060119/1003/_"&gt;Savnedes arbidskolleger deltar i letingen&lt;/a&gt; (Varden)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ta.no/nyheter/grenland/article2180948.ece"&gt;Politiet roser de frivillige&lt;/a&gt; (TA)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ta.no/nyheter/article2179664.ece"&gt;SMS-aksjon for savnet&lt;/a&gt; (TA)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060706/NYHET/107060135/1102/_"&gt;Leteaksjonen fortsetter&lt;/a&gt; (Varden)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115221646031027702?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115221646031027702/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115221646031027702' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115221646031027702'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115221646031027702'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/en-sjanse-til-tenke-p-hvor-bra-man-har.html' title='En sjanse til å tenke på hvor bra man har det!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115191787339961365</id><published>2006-07-03T10:52:00.000+02:00</published><updated>2006-07-03T11:19:58.030+02:00</updated><title type='text'>Sol, sommer og formen kommer..</title><content type='html'>Sommeren er endelig skikkelig igang, og dermed er motivasjonen for å trene ihvertfall nesten helt på topp. Bortsett fra noe greier på TV'n midt på dagen, så er planene mine for sommeren å få trent så bra som mulig, slik at jeg kan være best mulig foreredt til høsten konkurranser på sykkelen igjen. Derfor blir det delvis jobbing på sykkelsjappa TT-sykkel hjemme på Heistad for meg, ved siden av treningen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Forrige uke gikk med til bra med trening. De tre dagene fra torsdag til lørdag var jeg ute på tre lange langturer, og fikk bokført litt over 15 timer sykling. Torsdagens tur gikk til Drangedal, videre over mot Lunde, Ulefoss og hjem igjen. Må være mellom 16-17 mil ett sted. Fredag gikk turen ut mot Stavern, inn til Larvik og tilbake igjen. Mens på lørdag var jeg ute en tur med GSK-Elite, og da sykla vi Hydro-10'ern ++. Ble sikkert mellom 12-13 mil den dagen også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I og med dette så tror jeg nå formen min har kommet seg på riktig side igjen, og jeg begynner å glede meg veldig til det som skjer til helga. Skal en tur til Odda på fredag nemlig. For på lørdag går rittet &lt;a href="http://www.skarphedin.no/default2.asp?active_page_id=89"&gt;Haukeliruta Odda-Bø&lt;/a&gt;. Var jo med der i fjor og fikk en 5.plass. I år håper jeg på en ennå bedre plassering for å si det sånn...:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På søndag var jeg en tur i Stavern igjen for å se på årets store triathlonbegivenhet i Norge; Seigmann. Eneste distanse bortsett fra Norsemann som er litt lenger. Seigmann går over halv ironman-distanse, dvs 1900m svømmin, 9 mil sykkel og 21 km løp. Var servicemann for Langesund Triathlonklubb, som hadde 4 mann på startstreken. Artig å være tilstede på slike arrangementer, men selv om det kriblet godt i beina når de var ute på sykkeldelen, var jeg ganske glad for å stå å se på.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Treninga i juni ble totalt sånn passe. Hadde 5 helt treningsfrie dager, og 5 dager med bare alternativ trening etter Ringerike Grand Prix. Det hadde jeg nok godt av, men derfor ble juni sånn delvis amputert treningsmessig. Ikke det at jeg er så bekymra over det akkurat da..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/trening_cwb.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Grønn: Svært lav/Lav intensitet - Blå: Styrketrening - Rød: Moderat/Høy intensitet&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115191787339961365?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115191787339961365/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115191787339961365' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115191787339961365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115191787339961365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/07/sol-sommer-og-formen-kommer.html' title='Sol, sommer og formen kommer..'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115166871560994978</id><published>2006-06-30T13:36:00.000+02:00</published><updated>2006-07-03T11:21:16.003+02:00</updated><title type='text'>Le Tour de France</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/Tour_de_France_2006_kort.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/Tour_de_France_2006_kort.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;I morgen begynner jeg på min vanlige "sommerferie" når det gjelder treninga. Det er nemlig klart for Tour de France, og da blir det MYE sofasitting, og tv-titting de neste ukene. Helt fra Miguel Indurain herjet som værst med Tony Rominger, Alex Zulle og Jose Jimenez har jeg vært hekta på Touren, og de tre ukene midt på sommeren har vært ganske hellige.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Derfor skal det bli godt å komme igang igjen, selv med alt bråket rundt Touren i disse dager. Nå har jo de to store favorittene til seieren, Jan Ullrich og Ivan Basso blitt kasta ut grunnet dopingmistanker, så kanskje det blir ennå mer åpent om hvem som tar seieren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Som sagt var Indurain den store helten i starten, og laget hans, Banesto var en naturlig del av det. Og når jeg fikk meg en nøkkelring med Banesto-logoen var alt egentlig startet. Senere har laget skifta navn til Ibanesto.com, Illes Ballears og heter nå Ciasse D'epagne - Illes Ballears. Laget har en meget god rytter i Pro Tour-leder Alejandro Valverde, som i fjor viste klasse ved å knuse Lance Armstrong i en av de første bakke-målgangene. Desverre måtte han senere bryte grunnet skade, men i år kommer han ennå bedre forberedt, med ett meget sterkt lag i ryggen(nr 2 i Pro Tours lagstatistikk). I og med at Basso og Ullrich er ute, er sjansene styrket ytterligere til en fin plassering.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ellers tror jeg at Alex Vinokourov fra Astana-Wurth blir en av de farligste i sammendraget. CSC's nye kaptein Carlos Sastre, og Gerolsteiner's Levi Leipheimer kommer også til å være med høyt oppe. Av outsidere tror jeg vi finner Phonak's Floyd Landis, Davitamon Lotto's Cadel Evans, Rabobank's Denis Menchov og Michael Rassmussen, T-mobiles Andreas Klöden og Lance Armstrongs arvtager, George Hincapie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eurosport.com/cycling/tour-de-france/2006/entrylistmotor.shtml"&gt;Deltagerliste&lt;/a&gt;  - &lt;a href="http://www.feltet.dk/nyhedsviser.php?subaction=showfull&amp;id=1130431512&amp;amp;archive=&amp;start_from=&amp;amp;amp;amp;amp;ucat=2&amp;amp;"&gt;Løype&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115166871560994978?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115166871560994978/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115166871560994978' title='6 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115166871560994978'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115166871560994978'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/le-tour-de-france.html' title='Le Tour de France'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115152493358603567</id><published>2006-06-28T21:26:00.000+02:00</published><updated>2006-06-28T22:02:13.693+02:00</updated><title type='text'>Endelig!!</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Endelig kom den første seieren også på sykkelsetet for undertegnede. Det smakte faktisk utrolig godt å endelig, etter nok 2, 3 og 4 plasser i år å endelig sykle først over en målstrek. Men jaggu måtte jeg jobbe for den også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens løype var ganske flat i starten, men tempoet ble satt allerede fra start av en ivrig pedalsmurf. I en av de små kulene etter Svanviksvingen prøvde jeg meg for første gang. Syntes gruppa var litt stor, og så hadde jeg ganske greie bein. Fikk etterhvert med meg tre til så vi ble fire, Proffsmurf Johnsen, junioren Lars Gunnarsli, GSK-kapt. Thomas Andersen, og meg. Vi holdt bra driv bortover langs fjorden, men i Flakvarp var det på ny støting. Ikke noen som kom seg avgårde, men sure bein ble ihvertfall ennå surere.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/cwb_passebekkopen.jpg" border="0" /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;Arkivbilde: Unge Bøen og Thomas Andersen til venstre.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;Opp den beryktede Ånnerødbakken sykla Thomas litt og litt ifra. Jeg satt på hjulet til Smurf, og ville ikke tette luka, og hjelpe de to andre opp også. Når Thomas hadde fått en passe luke, klarte jeg å støte meg opp igjen til Thomas, og vi fikk heldigvis luke til de to bak. Opp resten av bakken var jeg skikkelig kjørt, men klarte å klamre meg til bakhjulet til Thomas, og over toppen hadde vi sikkert en 20 sek luke.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ned fra Ånnerød og opp Klyvebakken gikk jevnt fort, og jeg tror vi klarte å øke avstanden ytterligere. Vi sammarbeidet også godt på flatene ned mot Moflata, og i siste bakken opp mot mål kjørte Thomas full pinne, mens jeg såvidt klarte å henge meg på. Rett før streken klarte jeg allikevel å karre meg forbi, og sikret karrierens første seier. Ikke verdens største, men allikevel - stolt:-) &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115152493358603567?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115152493358603567/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115152493358603567' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115152493358603567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115152493358603567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/endelig.html' title='Endelig!!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115144230718590624</id><published>2006-06-27T22:36:00.000+02:00</published><updated>2006-06-27T23:34:32.390+02:00</updated><title type='text'>Fortsatt ikke helt på g</title><content type='html'>I ettermiddag var jeg en snartur bort til Sandefjord for å kjøre tempo igjen. Men kanskje turen ble litt i kjappeste laget? Oppvarminga var nok ikke helt ideel for å skulle skuffe på med krefter på en veldig kort tempoløype. Proffene sitter jo fort 1 time og varmer opp, mens min oppvarming i dag gikk unna på snaue 15 minutter..&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/ramila_tempo.jpg" border="0" /&gt;Uansett. Ra-mila skulle jeg kjøre, og klar til start var jeg også på en real tempohoj(takk Simonsen), med platehjul, tempohjelm og drakt. Ikke noe skulle hindre meg i å kjøre bra nei..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Følte jeg kjørte bra til godt over halvveis, men trøkket var kanskje ikke like bra som på tempoen på Eidsvoll(31.plass på NC). Mot slutten var jeg sliten og ganske stiv, så da sank også farten endel. Kom inn på 14.01 min, noe som er pers på 10km tempo med hele 27 sek. Det var iallefall bra da! &lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/ramila_tempo2.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/ramila_tempo2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.tender.no/resultater06ra.htm"&gt;Resultater:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1. Pål A.Thorsby, 13.42&lt;br /&gt;2. Anders Lind, 13.46&lt;br /&gt;3. Lasse Bjerkan, 13.47&lt;br /&gt;4. Gisle Johnsen, 13.57&lt;br /&gt;5. Christian Wiig Bøen, 14.01&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fartok.com/img/tempo.wmv"&gt;Sjekk ut videoen som Fartok.com har laget her&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115144230718590624?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115144230718590624/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115144230718590624' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115144230718590624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115144230718590624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/fortsatt-ikke-helt-p-g.html' title='Fortsatt ikke helt på g'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115126435490075535</id><published>2006-06-25T21:28:00.000+02:00</published><updated>2006-06-25T21:39:21.440+02:00</updated><title type='text'>Skikkelig nedtur på sykkelen</title><content type='html'>Selve sykkelrittet i dag var langt ifra noen nedtur, men formen, nei, den var heller skranten gitt. Men hva kan man forvente etter en oppladning bestående av 22 timer i bil etterfulgt av kun 5 timers søvn?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/bratt.0.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/400/bratt.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Stod opp, sliten og trøtt etter det siste døgnets bravader, med Fart-gutta som sykla Styrkeprøven på 18.10 timer. Sinnsykt bra forresten. I dag var det bare seg sjøl å passe på. Spiste en liten frokost mens jeg kjørte til Svarstad. Det var der klart for bakkeritt. 7 km fellesstart, med kun bakker. Oppi 15% på det værste. Arrangøren kunne melde om at de hadde finni frem Vestfolds bratteste bakke til oss, så egentlig burde jeg bare være fornøyd.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desverre merket jeg at kroppen ikke var helt i slag. Holdt godt og vel følge de første 15 min. Så kom det en sykt bratt del, og jeg ble skylt av. Thomas Andersen og Halvor Aschjem fortsatte like fort virka det som. Jeg fikk det, som det heter, og trilla i mål som nummer 4 til slutt.  Sluttiden ble ca 22.30 min, mens vinneren nok hadde under 20 min. Snakk om å gå på en smell:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115126435490075535?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115126435490075535/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115126435490075535' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115126435490075535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115126435490075535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/skikkelig-nedtur-p-sykkelen.html' title='Skikkelig nedtur på sykkelen'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115107048643611621</id><published>2006-06-23T15:36:00.000+02:00</published><updated>2006-06-25T21:42:38.536+02:00</updated><title type='text'>O-Festivalen er ut - Styrkeprøven som gjelder:)</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Mens over 3000 orienteringskåte mennesker legger ut på sine løyper under årets O-Festival på Trandum, er det en liten gjeng o-løpere, 4 i tallet, som legger ut på sitt livs kanskje mest utfordrende oppgave. Morten Nilstad, Thomas Rønningen og Håvard Suleng(alle NTNUI) og Thomas Furuheim(Tyrving) legger nemlig endelig ut på sine 540 km fra &lt;a href="http://www.styrkeproven.no"&gt;Trondheim til Oslo&lt;/a&gt; på sykkel. &lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/400/fart-trheimoslo.jpg" border="0" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;Fra venstre: Thomas Furuheim, Morten Nilstad Pettersen, Håvard Suleng og Thomas Rønningen&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="left"&gt;O-løperene som til daglig finnes i eldste juniorklasse i o-løypa, har de siste måndene hatt flere timer på sykkelsetet enn med kart og kompass i hånda, nettopp for å klare målet om å nå frem til Oslo på under 18 timer. Hvorfor skriver jeg om denne saken? Hvor kommer det inn i bildet? Jo, med seg som sportsdirektør, servicemann, mamma(el pappa for den saks skyld), vannlanger og kokk stiller altså jeg. Jeg skal ikke sykle, men passe på at gutta kommer seg helskinna frem uten for store problemer med matinntak eller slangeskift ved pungtering.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rekorden på distansen er 13timer og 28 minutter, satt av Rye i fjor. De var 30 mann som sammarbeidet hele veien. Derfor synes jeg det er imponerende om gutta klarer målet sitt på 18 timer. De starter i morra 0830, og du kan følge de underveis. De har fiksa en MMS-blogg, hvor vi satser på å oppdatere minst en gang i timen med bilder og hvordan de ligger ann i løypa. Følg med på &lt;a href="http://www.fartok.com/"&gt;http://www.fartok.com/&lt;/a&gt;! &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115107048643611621?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115107048643611621/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115107048643611621' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115107048643611621'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115107048643611621'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/o-festivalen-er-ut-styrkeprven-som.html' title='O-Festivalen er ut - Styrkeprøven som gjelder:)'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115090582768078696</id><published>2006-06-21T17:57:00.000+02:00</published><updated>2006-06-21T19:05:29.996+02:00</updated><title type='text'>Video fra gårsdagen ritt</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/boen.1.jpg"&gt;&lt;img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/400/boen.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gutta i Fart OK ligger ikke på latsiden. Istede for tekstrapporter lager de heler glimrende videorapporter fra rittene de kjører. I går var de på plass med 3 personer til å håntere kamera, bil og kommentering. Som vanlig resulterte det i en glimrende rapport fra karusellrittet i Trondheim, der jeg var noen cm for sein.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://folk.ntnu.no/mortenni/leinstrand.wmv"&gt;Se mer filmen her&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://folk.ntnu.no/mortenni/leinstrand.wmv"&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115090582768078696?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115090582768078696/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115090582768078696' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115090582768078696'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115090582768078696'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/video-fra-grsdagen-ritt.html' title='Video fra gårsdagen ritt'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115083825855689690</id><published>2006-06-20T23:06:00.000+02:00</published><updated>2006-06-21T14:47:13.840+02:00</updated><title type='text'>10 cm fra karrierens første seier!</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/boen.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/boen.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Etter MNM i Stockholm forrige uke, har jeg tatt det helt med ro siden fredagen. Har ikke trent en eneste økt, hverken på beina eller sykkelen, og det var derfor ganske spent i beina, når jeg i kveld stilte til k-ritt i Trondheim.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Var litt usikker på nivået her oppe, og tok det pent, og anonymt den første runden(løypa var 2x27km). På den andre runden ble det straks litt mere liv, og jeg følte beina var såpass greie at vi måtte sette på litt mer fart i bakkene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kun to stk som ville være med på det over den første bakken, og når vi kom på toppen var jeg klar til å sette igang rulla igjen. Var ingen vits i å la de bak få komme opp igjen gratis. Men, til min store fortvilelse ville ikk de to jeg hadde fått med frem. De hadde vel tydeligvis nok med tempoet de også. Måtte tilslutt nesten true de fram, og selv da, lå de ikke foran mer en 5 sek av gangen. Hadde til og med en liten krangel med han ene som var værst. Skulle nesten tro det var NM-spurten han venta på. Dum som jeg var la jeg meg i front og pumpa på videre, kun avløst ett par sekunder av gangen. De to andre satt gratis på hjulet, og jeg ble nesten kjørt fra mot slutten.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/400/k-ritt.jpg" border="0" /&gt;Klarte heldigvis å karre meg med når en av de støta no sykt mot slutten. Desverre brukte jeg nok vel mye krefter på å tette den luka, så inn mot spurten gjorde jeg nok en taktisk blunder. Av alle ting klarte jeg å starte spurten først. Og ettersom det ikke var SÅ mye krutt igjen heller, kunne de to andre enkelt ta hjulet mitt, og komme seg forbi. Rett før streken kom jeg dog litt tilbake, og var veldig nær seieren. Men, den første seieren i karrieren lar selvsagt vente på seg, og neste forsøk blir på &lt;a href="http://www.n3sport.no/Organisation.asp?WCI=wiKlubbKassaNews&amp;WCU=442305&amp;amp;CatId=265222"&gt;Svarstad IL's bakkeklatring&lt;/a&gt; på søndag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.dahl-stamnes.net/Karusell/show_result.php?year=2006&amp;race=9&amp;amp;code=1"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115083825855689690?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115083825855689690/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115083825855689690' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115083825855689690'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115083825855689690'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/10-cm-fra-karrierens-frste-seier.html' title='10 cm fra karrierens første seier!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115037489004190326</id><published>2006-06-15T14:26:00.000+02:00</published><updated>2006-06-20T23:35:39.906+02:00</updated><title type='text'>GULL</title><content type='html'>Sammen med Tallak Olav Grytting og Jon Pedersen tok vi i dag GULL på stafetten under Nordisk Mesterskap i Biathlon-orientering.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tallak startet showet for oss med å gjöre en veldig bra förste etappe. Sköyt 0 + 3 strafferunder, og sendte meg ut som tredje lag, 4 minutter bak det finske andrelaget som ledet. Jeg gjorde en bra förste o-löype. Sköyt bra og slapp strafferunder, men måtte bruke alle ekstraskuddene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På den andre o-löypa merket jeg at saften i beina var på vei vekk, men konsentrerte meg om o-teknikken, og ungikk bommer. På stående måtte jeg også bruke alle ekstraskuddene, men slapp å löpe strafferunde. På grunn av at det finske 2.laget sköyt på feil skive og måtte löpe 5 strafferunder, smatt jeg forbi, og sendte Jon ut med neste 4 minutters ledelse.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jon på sin side safet oss flott igjennom og inn til siste skyting hadde han fortsatt god luke bakover. Han sköyt meget bra til slutt og sikret oss en finfin gullmedalje på toppen av et meget godt mesterskap for de norske herrene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Norge 1&lt;br /&gt;2. Finland 1 +1.50 min&lt;br /&gt;3. Finland 2 +2.00 min&lt;br /&gt;4. Norge 2 +7.00 min&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;OPPDATERT: Les hva &lt;a href="http://www.varden.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060620/SPORT/104040006/1007/_"&gt;Varden&lt;/a&gt; skrev om saken&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115037489004190326?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115037489004190326/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115037489004190326' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115037489004190326'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115037489004190326'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/gull.html' title='GULL'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115028765716605352</id><published>2006-06-14T14:11:00.000+02:00</published><updated>2006-06-14T14:20:57.333+02:00</updated><title type='text'>Bronse på sprinten</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/624%20MNM%20149.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/624%20MNM%20149.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gårsdagens klassiske distanse på Militärt Nordisk Mesterskap gikk rett vest, men dagens sprint gikk mer etter planen. Gårsdagen var preget av dårlige löpsbein og ekstremt dårlig konsentrasjon på skytinga. Det endte på en skuffende 14.plass.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dagens sprint gikk derimot bra. Starta ganske tidlig og kom inn etter förste o-runde i godt driv. Sköyt 2 strafferunder, men löp allikevel ut som bestemann så langt. Tiden etter förste runde holdt hele veien, så ved halvlöpt konkurranse var jeg faktisk best. På andre o-runde gikk det derimot ikke så bra. Bomma kjapt 2 minutter på to poster, og ergra meg godt over det. Kom meg videre så kjapt som mulig inn til stående skyting. Det endte også med 2 strafferunder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Löp i mål til ny bestetid igjen. Noen minutter senere kom dog finnen Mikko Hölsö og knuste tiden min med noen-og-50 sekunder. Midt i mellom oss havna også Jon Pedersen, og dermed ble jeg skövet ned til bronse. Beina fungerte greit. Fortsatt litt uvant å löpe, men det går bedre og bedre. I morra er siste löpet för det blir sykkelsetet en god stund fremover.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115028765716605352?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115028765716605352/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115028765716605352' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115028765716605352'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115028765716605352'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/bronse-p-sprinten.html' title='Bronse på sprinten'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-115013850299934533</id><published>2006-06-12T20:48:00.000+02:00</published><updated>2006-06-13T16:47:20.243+02:00</updated><title type='text'>Klart for sportskifte</title><content type='html'>Hjem fra Ringerike Grand Prix på söndag ettermiddag, og oppmöte på Gardermoen 0700 mandag morgen. Det er ett hardt program som skal kjöres i starten av årets sommerferie.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nå er jeg nemlig på plass i Stockholm, og klar for Militärt Nordisk Mesterskap i Biathlon-orientering. 3 dager med klassisk, sprint og stafett på programmet. Det blir veldig göy, men konkurransen er også veldig hard. Finnene stiller med sitt beste lag, Norge har noen gode, danskene har forsvarende mestere på plass, og Sverige stiller selvsagt også sugne på hjemmebane. Av de store favorittene er nok finnene Mikko Hölsö og Heikki Nousiainen. Nordmennene Jon Pedersen og Gaute Stavik, samt danske Thomas Jensen kommer nok alle til å slåss om pallplasser, så gjelder det for meg å holde tunga rett i munnen, og se om jeg kan utfordre de.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.mhsk.mil.se/images/local/624_mnm_021c.jpg" border="0" /&gt;&lt;a href="http://www.mhsk.mil.se/"&gt;Arrangören &lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-115013850299934533?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/115013850299934533/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=115013850299934533' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115013850299934533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/115013850299934533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/klart-for-sportskifte.html' title='Klart for sportskifte'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114996693868380533</id><published>2006-06-10T21:07:00.000+02:00</published><updated>2006-06-12T20:56:27.113+02:00</updated><title type='text'>RGP: Så var det over for i år!</title><content type='html'>3 dagers beinhardt slit til ende. Pluss 7 mil av dag 4. Så var det nok for i år for meg. Ringerike Grand Prix har vært enn sann drøm å få være med på. Sant nok, det er ett slit å være sykkelrytter, og å delta på UCI-ritt, men du verden så gøy det er også. Jeg har hatt 4 dager så langt som jeg ikke angrer enn smule på at jeg sa ja til å være med på, men i dag var det altså slutt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gårsdagens etappe, også kjent som "Kongeetappen" ble fryktelig hard. Fra den første virkelige bakken og til mål ble det kjørt hardere enn hardest, og enn skulle tro at rytterne hadde fanden i hælane. Etter 4,30 t møtte jeg i tillegg på en særdeles ufin vegg, som gjorde at den siste bakken på 4 km føltes som en lang evighet. Tom og sliten, fikk jeg heller ikke i meg nok mat til at dagens etappe ble noe bra. Allerede fra første stund. Ja faktisk fra jeg stod opp av senga merket jeg at dette kom til å bli tøffere enn de andre dagene.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dermed ble ikke dagens etappe mer enn 3 mil lang før jeg ble kjørt av halen på feltet, og satte opp ett mer rolig tempo. Dermed bar det hjem på hotellet, og mat!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Akkurat nå er jeg litt skuffa. Litt kjipt å ikke fullføre også, men beina stod rett ut til sida når jeg prøvde å være med på råkjøret i dag, og det var ikke en mulighet i hele verden å få fullført. Synd, men jeg har lært veldig mye i løpet av disse dagene, og håper jeg kan komme tilbake til neste år, ennå bedre forberedt, og i ennå bedre form!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.rgp.no"&gt;Ringerike Grad Prix&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114996693868380533?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114996693868380533/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114996693868380533' title='2 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114996693868380533'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114996693868380533'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/rgp-s-var-det-over-for-i-r.html' title='RGP: Så var det over for i år!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114984085206571083</id><published>2006-06-09T10:03:00.000+02:00</published><updated>2006-06-10T21:15:57.736+02:00</updated><title type='text'>RGP: Det er tungt å være kar!!</title><content type='html'>2 dager er nå kjørt av UCI-rittet Ringerike Grand Prix, og beina mine er nok ikke like gode som de var i starten av uka. 2 dager med 170 km tærer på kreftene, og når snittfarten har liggi på 40 km/t, og 42 km/t er det ikke bare barnemat å sitte med hovedfeltet. For den som tror at det kun er flate etapper, så kan jeg også berolige dere med at det nok er bakker her også:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For de av dere som ikke finner meg på resultatlista så har jeg startnummer 213, og går under navnet Christian S.Madsen. Arrangøren her er ikke på Dagfinn Øksenholt-nivå med å fikse tider, og korrigere lister, så det tar vist noen dager før det er navnet mitt som dukker opp..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Onsdagens førsteetappe gikk fra Beitostølen til Beitostølen, og 2 større fjell, før vi avsluttet med å kjøre fra Beito til Beitostølen. 2,5 km bakke som nesten går rett opp. 90 av de 145 rytterene sat med til den bakken, inkludert meg, og i mål var jeg akkurat nr.60. 1 min og 3 sekunder tapte jeg på den 2,5 km lange bakken, og var med det nest beste Grenlandsrytter, og den 12 beste norske amatøren.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gårsdagens etappe fra Fagerens til Hønefoss var peget av veldig mange velt. Grenlands 6 ryttere stod for 3 alene, og i alle situasjonene tok de med seg ryttere i bakken også. Værst gikk det ut over en av mine bedre kompiser som kjører for Lillehammer. Han ble kjørt på sykehus med skulder uta av ledd, kraftig hjernerystelse og ett antatt knekt kravebein. Heldigvis fikk jeg en sms som forteller at det ikke var knekt, "bare" bulka. Kjipt når sånt skjer, og ikke minst så setter det ett lite støkk i meg. Dermed blir jeg sittende lenger bak i feltet, og rekker ikke frem til de bakkene som ting skjer. Så i går satt jeg med gruppe 3 til mål, ca 4.50 min bak en utbrytergruppe på 9 mann som fikk 1.30 min på hovedfeltet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I dag er det klart for Kongeetappen. 170 km rundt i Hønefoss-området, med 3 skikkelige bakker som går rett til værs på løypeprofilen. Det blir nok en ny tung dag, men vi satser på å kunne rapportere hyggelge meldinger her i morra også:)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114984085206571083?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114984085206571083/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114984085206571083' title='1 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114984085206571083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114984085206571083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/rgp-det-er-tungt-vre-kar.html' title='RGP: Det er tungt å være kar!!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114959318052272609</id><published>2006-06-06T13:21:00.000+02:00</published><updated>2006-06-06T13:26:20.533+02:00</updated><title type='text'>Luksus eller hat?</title><content type='html'>Nå reiser vi snart til Beitostølen hvor første etappe av Ringerike Grand Prix begynner i morra. Det blir nok en tur hvor jeg vil være spent på de kommende dagers slit. Nå har jeg akkurat vært nede hos den lokale sykkelsjappa "TTsykkel" og fiksa klart sykkelen. Nå kan jeg ikke klage på den med andre ord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I morgen og frem til søndag blir det altså noen harde dager på sykkelsetet. Men jeg velger også å tro at vi lever et bra liv som syklister. Bor på hotell, får massasje, og så sykler vi i 4 timer før det er opp på hotellet igjen. Ett uvant liv for meg som kommer fra orienteringens mer "romslige" kår, men absolutt ikke noe negativt. Ikke det at laglederne trenger å plassere meg i telt utafor om de leser dette.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Følg med på &lt;a href="http://www.rgp.no"&gt;www.rgp.no&lt;/a&gt;. Det er der det skjer denne uka!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114959318052272609?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114959318052272609/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114959318052272609' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114959318052272609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114959318052272609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/luksus-eller-hat.html' title='Luksus eller hat?'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114943620350673585</id><published>2006-06-04T17:26:00.000+02:00</published><updated>2006-06-04T22:18:10.950+02:00</updated><title type='text'>Årsbeste</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.syklingensverden.com/thumbnail.php?bildeID=8808"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://www.syklingensverden.com/thumbnail.php?bildeID=8808" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Helgas Norgescup/Kalascup er nå unnagjort. 4 ritt på 3 dager svir godt i lårene nå, så det skal bli godt å legge seg i kveld. Uansett så var denne helgen en sinnsyk fremgang(igjen), og jeg satte vel uten tvil ny pers sammenlagt på en NC-helg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;For å dra en oppsummering av rittene, så begynte alt med en 4,5km bakketempo fra Hurdal Torg til toppen av Minneåsen ved Eidsvoll. Med ennå flere sterke ryttere enn de som syklet i Bergen forrige helg, var jeg ganske nervøs når jeg satt og varmet opp på rulla. Bakken var ganske slak, så jeg satt på storskiva foran mesteparten av rittet og tråkka det jeg var kar om opp. Kom opp på en foreløpig 2.plass på 9.52 min, men da var det fortsatt 90% av startfeltet igjen. Endte til slutt på 21.plass, 49 sekunder bak 1.plassen. Noe som jeg var veldig godt fornøyd med. Kapteiene våre fra forrige helg, Thomas A(9.48min) og Morten S(10.00min) fra Grenland Elite var også veldig høyt opp og kjørte bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I går var det først klart for en 8 mils fellesstart, før det skulle kjøres 12,5 km flat tempo på kvelden. Fellesstarten på formiddagen gikk greit for mitt vedkommende. Prøvde å være med i noen bruddforsøk etter 3 mil, og så ett siste forsøk etter 7,5 mil, men kom aldri ordentlig avgårde. Dermed rulla jeg inn med feltet til en &lt;br /&gt;&lt;a href="http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ostfold-landevei/ea2a7a7f.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ostfold-landevei/ea2a7a7f.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;55.plass. Tempoen på kvelden derimot gikk det sinnsykt bra. Jeg lånte temposykkel, platehjul og tempodrakt, og kjørte med intercom, og Morten S i følgebil bak. Morten er mer rutinert som syklist enn meg, og fortalte gjennom hele rittet hva jeg måtte gjøre. Kutte svingene, ta med farta inn i bakken og fikk meg til å sykle fortere igjen når tempoet dala. Kom i mål til beste tid på 17.52, men fortsatt var 90% av startfeltet igjen, så til slutt ble det en meget bra 31.plass. Havna da nesten 1.30 min bak vinneren, Geir Lien. På andre plass havna eks-fotballspiller Knut A.Fostervold som satser hardt på tempoen i OL i 2008.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I dag har vi kjørt 15 mil fellesstart. Allerede klokka 0800 måtte vi stille på start. Kanskje ikke veldig freshe og opplagte, men jeg kan ihvertfall ikke klage. Før denne etappen lå jeg på en 15.plass i sammendraget, og hadde ett stort ønske om å klare å forsvare den plassen. Ved hjelp av mye moral satt jeg stort sett med i hovedfeltet hele veien. En gruppe på 10 mann kom av gårde ganske tidlig, og de tok vi aldri igjen. Der hadde vi en mann, Jon Einar B.(4.plass), så vi slapp å gjøre noe jobb i hovedfeltet.Mot slutten prøvde jeg å komme meg frem for å spurte litt, men jeg brukte litt for mye krefter på å komme meg frem, og endte på en 25.plass. I sammendraget falt jeg ned 2.plasser og ble nummer 17.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alt i alt en ny veldig bra sykkelhelg. Alt blir bare bedre og bedre, og neste ukes Ringerike Grand Prix blir kanskje litt gøyere enn jeg har tenkt til nå!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eidsvollsykkelklubb.org/ritt/eidsvollrittet2006/ESK_2006_Res_Master.htm"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114943620350673585?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114943620350673585/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114943620350673585' title='4 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114943620350673585'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114943620350673585'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/rsbeste.html' title='Årsbeste'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://i21.photobucket.com/albums/b294/egmathis/ostfold-landevei/th_ea2a7a7f.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114923731950844033</id><published>2006-06-02T10:24:00.000+02:00</published><updated>2006-06-02T10:37:00.313+02:00</updated><title type='text'>Klart for ny Norgescup-helg</title><content type='html'>I helga er det på nytt klart for å skaffe seg Norgescuppoeng. Denne helgen er det Eidsvoll som er stedet å være for landeveissyklister. 4 ritt på 3 dager, med bakketempo i kveld som åpning på helga, blir målet denne helgen å fortsette den gode trenden fra sist helg, og prøve å skaffe seg litt flere poeng i cupen. Programmet blir altså en bakketempo på 4,5 km i kveld i 20-tida. En forholdsvis kort fellesstart(9 mil) i lørdag formiddag. 15 km flat tempo lørdag kveld, og 15 mil fellesstart på søndags morgen.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/ostfold-2dagers3.jpg" border="0" /&gt;Målet får bli å ta flest mulig poeng i bakketempoen, og en av de to fellesstartene. På den flate tempoen regner jeg meg selv som sjanseløs.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Denne uken har treninga vært veldig rolig. Mandag og tirsdag var jeg såvidt ute og rulla litt. På onsdag var jeg en tur med GSK-Elite-syklist Morten Simonsen i Grefsenkollen, og kjørte noen drag. I går var jeg ute med Lillehammer-syklist Tobias Torgersen og rulla rolig i Sørkedalen og i Holmenkollen. Beina kjennes helt brukbare, så jeg er optimistisk før kvelden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.eidsvollsykkelklubb.org/"&gt;Eidsvollrittet 2006 - Kalas Cup/Norgescup&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114923731950844033?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114923731950844033/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114923731950844033' title='6 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114923731950844033'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114923731950844033'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/06/klart-for-ny-norgescup-helg.html' title='Klart for ny Norgescup-helg'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114897833703221770</id><published>2006-05-30T10:37:00.000+02:00</published><updated>2006-05-30T10:47:07.783+02:00</updated><title type='text'>UCI-ritt allerede i år??</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/rgp.0.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/rgp.0.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Etter lørdagens meget oppløftende kjøring sitter jeg i dag med valgets kval foran meg. Team Grenland Elite er nemlig kvalifisert til å kjøre ett UCI-ritt(ranking 2.5) på Ringerike i perioden 7-11 juni. &lt;a href="http://www.rgp.no/"&gt;Ringerike Grand Prix&lt;/a&gt; er navnet på rittet, og på startlisten er det nå fort mulig at Unge Bøen's navn kan komme. På lørdag fikk jeg nemlig tilbud om å kjøre dette rittet for Grenland.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til RGP kommer lag som Team Sparebanken Vest, Team Maxbo Bianchi, Designa Køkken, og ikke minst Unibet.com. Unibet.com er ett meget godt lag, som faktisk har kjørt de aller fleste av vårklassikerne i Belgia/Nederland(Amstel GR, Fleche Wallonne, Paris Roubaix, Liege Bastogne Liege, osv).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Starten av denne uken går dermed med på å bestemme seg om dette er aktuelt eller ikke. Plussene kan være ganske mange, men spørsmålet er bare om jeg tør. Tør å sitte i ett felt med over 150 mann, både helproffer og halvproffer. Alt heller nok over på at jeg har lyst, så det hadde vært gøy med en stor gjeng fra Fart OK i siste bakkene opp mot Sundvollen på fredag kveld:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Løypetrasee:&lt;br /&gt;Onsdag: Beitostølen - Beitostølen (&lt;a href="http://www.ringerikesykkelklubb.org/1_etappe%2006.htm"&gt;163 km&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;Torsdag: Fagernes - Hønefoss (&lt;a href="http://www.ringerikesykkelklubb.org/2_etappe%2006.htm"&gt;170 km&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;Fredag: Hønefoss - Sundvollen (&lt;a href="http://www.ringerikesykkelklubb.org/3_etappe%2006.htm"&gt;162 km&lt;/a&gt; - Kongeetappen)&lt;br /&gt;Lørdag: Hønefoss - Hønefoss (&lt;a href="http://www.ringerikesykkelklubb.org/4_etappe%2006.htm"&gt;161 km&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;Søndag: Hønefoss - Hønefoss (&lt;a href="http://www.ringerikesykkelklubb.org/5_etappe%2006.htm"&gt;160 km&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(Klikk på km-antallet for å få frem løypeprofilene)&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114897833703221770?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114897833703221770/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114897833703221770' title='11 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114897833703221770'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114897833703221770'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/uci-ritt-allerede-i-r.html' title='UCI-ritt allerede i år??'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>11</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114888886223989848</id><published>2006-05-29T09:27:00.000+02:00</published><updated>2006-05-29T11:16:59.736+02:00</updated><title type='text'>Den store fremgangen!!</title><content type='html'>Det er egentlig litt rart å tenke på. For en måned siden løp jeg Tiomila, og var orienteringsløper. Uka etter fullførte jeg ett av tre ritt i NC i sykling. Denne helga har jeg på ny vært syklist, og utfordra fjellene og ikke minst alt regnet i Bergen. Det var nemlig en meget fuktig affære å være syklist i helga, med regnet lavende ned, nærmest fra start til mål både lørdag og søndag.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Uansett, fredag satte vi kursen i bil på morran. Fredag ettermiddag var det klart for tempo, eller, nærmere sagt bakketempo. 1,9 km bakke, med 10% stigning i snitt var virkelig noe å bite. Jeg ler ikke lenger av syklistene som ikke henger med i bakkene i Pro Tour lenger, det er ihvertfall helt sikkert. Vinner Gunnar Eidsheim brukte nå ihvertfall 6.14 min, mens jeg kjørte inn på en ganske bra 29.plass på 7.18 min. Ganske langt bak på 7 minutter sykling, men de aller fleste som var foran trener ukentlig i denne bakken, og med noen intervaller og utprøving av bakken er jeg sikker på at vi kan skrape av litt på tiden min også.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På lørdag var det klart for kongeetappen. 5 fjell skulle passeres i løpet av 160 km. Åpnet veldig forsiktig, da de første 4 milene var ganske flate for å komme seg frem til det første fjellet, Gullbotn. Satt langt bak i feltet på 75 mann når bakken begynte, og fant meg min egen rytme, og kjørte meg enkelt oppover i feltet. Når jeg var oppe som rundt 20 mann var jeg fornøyd nok, og la meg bare inn i køen. På toppen hadde feltet sprukket, men de aller fleste kom med takket være utforkjøringen på baksiden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/b??enfana.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/b%3F%3Fenfana.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I det andre fjellet som ikke var så langt, var det to ryttere som stakk i brudd. Jeg fikk beskjed på intercom'en at jeg måtte være med der. To sekunder senere, reiste jeg meg i bukken og dro til. På toppen var jeg allikevel kjørt inn, og vel så det. Så fulgte ett veldig langt stykke med ganske flatt før nok ett brudd kom avgårde. Der satt det fire mann, inkludert både nummer 1 og nummer 2 (2 mann fra Team Sparebanken Vest) fra bakketempoen dagen før. Dermed så tok Team Grenland Elite ansvar, og kjørte i front med tre mann, inkludert undertegnede. Det var en jobb som tok på, og vi var kanskje 50 meter fra de da vi ga fra oss initiativet i gruppa igjen. Det benyttet dog de to Sparebanken-rytteren godt, og stakk ifra igjen. Etter det så vi de aldri mer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Opp på Fanafjellet (der vi kjørte bakketempoen) første gang av tre var jeg helt skutt. Ca 30 mann satt i hovedfeltet over, mens jeg passerte ca 15 sekunder bak. I utforkjøringa etterpå var jeg endel nervøs. Ikke er jeg den beste utforkjøreren i feltet, men det regnet i tillegg. Vel, kom meg opp og ble kommandert frem igjen. Her måtte det vist kjøres:) Inn i Fanafjellet for andre gang gikk det mye bedre. Beina hadde begynt å løsne, og jeg satt faktisk først i hovedfeltet de siste 500 meterene og sikret meg klatrepoeng(penger) som 3.plass over totalt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På flatene før den siste bakken satt jeg og sparte beina før den siste gangen opp Fanafjellet, og det tror jeg de aller fleste i feltet gjorde. Kun 25 mann i hovedfeltet var tegnet på at det var en hard dag jeg var i ferd med å overleve. Den siste bakken var grusom. Det var kjemping fra første tråkk, men jeg kom meg opp ca midt i hovedfeltet, og fikk en ekstremt bra 15.plass. Ikke nok med det, men Team Grenland Elite fikk også de to kapteinene sine inn på henholdsvis 7 (Morten Simonsen) og 10 plass (Thomas Andersen) også. Lykkelig!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Søndagen startet dermed med at jeg var nummer 16 sammenlagt. Hadde dog noen ekstremt tunge bein. Med 4 ritt på 4 dager var jeg ikke helt i slag for en femte dag. Etter 6x16km var det derfor helt slutt, og jeg måtte kjøre de 2 siste rundene alene. Dermed tapte jeg over 20 minutter til teten inn, og rasa ned i sammendraget.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alt i alt en utrolig positiv helg, med både gode og vonde bein. Dette lover ihvertfall bedre enn det gjorde etter NC i Østfold.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.fanail.no/modules/module_123/templates/news_template_detail_1.asp?strParams=1%231%232%231%23%2D1%230&amp;iCategoryId=131&amp;amp;iInfoId=2499&amp;mnuSel=292&amp;amp;amp;amp;amp;iMin=105&amp;iMax=112&amp;amp;mnuRoot=12"&gt;Resultater&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114888886223989848?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114888886223989848/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114888886223989848' title='10 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114888886223989848'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114888886223989848'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/den-store-fremgangen.html' title='Den store fremgangen!!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>10</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114888755198917896</id><published>2006-05-29T09:14:00.000+02:00</published><updated>2006-05-29T09:25:51.996+02:00</updated><title type='text'>3.plass på Askerrunden</title><content type='html'>På torsdag stilte vi friske og raske opp i Asker, klare for 70 km turritt. 3 flotte Fart OK-drakter på startstrek, gjorde sitt til at det var en del ranking-poeng å kjempe om, og jeg bestemte meg kjapt for at "her er det bare å kjøre ifra i starten, for å få luke". Er ikke verdens beste spurter på sykkelen, derfor denne offensive taktikken.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rittet gikk helt greit. Var sliten etter k-rittet på onsdagen, og beina kom ikke i gang før etter en 3-4 mil. Opp lierbakkene ca 2 mil før mål, var jeg ganske aktiv, og mot slutten av bakken prøvde jeg å stikke i fra. Fikk ikke gå, men viste det var mulighet for å stikke igjen. På vei mot Asker, stakk jeg 2 ganger til, men fikk ikke gå noen gang. Hver gang var det en eller fler fra BOC som la seg foran og begynte å taue inn.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mot slutten var jeg klar over at dette kom til å bli en spurt, og la meg langt frem i feltet, men begynte spurten 1 sekund for sent. Dermed var det 2 stk som var i gang før meg, og de tok jeg ikke igjen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="https://www.emit.biz/races/2006.05.25/BMGP_2006/reshtm/AXPENM.HTM"&gt;Resultater:&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;1. Amund Riiser, Follo SK, 1.48 t.&lt;br /&gt;2. Kim Hansen, Nesodden SK, 1.48 t.&lt;br /&gt;3. Unge Bøen, Fart OK, 1.48 t.&lt;br /&gt;27. Morten Christophersen, Fart OK, 2.01 t.&lt;br /&gt;35. Thomas Furuheim, Fart OK, 2.10 t.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114888755198917896?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114888755198917896/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114888755198917896' title='3 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114888755198917896'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114888755198917896'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/3plass-p-askerrunden.html' title='3.plass på Askerrunden'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114849912995754679</id><published>2006-05-24T21:14:00.000+02:00</published><updated>2006-05-29T14:24:24.426+02:00</updated><title type='text'>Den harde uka i gang..</title><content type='html'>Denne uka er planlagt til å bli en slags forberedelsesuke til hva som komme kan. Som norsk syklist har jeg veldig lyst til å kjøre Ringerike Grand Prix, Norges eneste UCI-ritt. 5 dagers etapperitt, med alle de beste norske lagene, samt en del veldig gode utenlandske lag. RGP foregår i midten av Juni, så tiden er knapp, men denne uken føler jeg er ganske viktig i forhold til å komme i bra slag til RGP. Jeg har ennå ikke fått klarsignal av klubben til å kjøre det, men jeg skal ihvertfall forberede meg helt frem som om jeg skal kjøre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det vil si at denne uka altså blir ganske hard. I går skulle jeg kjørt 4 mil karusellritt i Vestfold. Det ble utsatt, så da gikk det i vasken. I dag har jeg kjørt 5-mils &lt;a href="http://www.porsgrunnsykkel.no/linker_kritt4.php"&gt;karusellritt&lt;/a&gt;(resultater kommer her etterhvert) her hjemme i Porsgrunn. I morgen kjører jeg turrittet Askerrunden(7,5 mil), mens helga blir benyttet til å kjøre Norgescup i Bergen. Mye reising, og mye sykling, dvs at helsa må stå i stil. Prioritet med mye mat/drikke og søvn er allerede i gang, og jeg satser på at dette går bra, og at ikke minst været holder seg på vår side. Blir været som det har vært de siste ukene, blir det mye frysing på sykkelsete, og det er ikke positivt.&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/DSC_0216.0.jpg" border="0" /&gt;Dagens karusellritt her i Porsgrunn var ekstremt kupert. Det er noen sugende bakker fra Svanvik til Solum krk, og når arrangøren skal ha oss ned til Norsjø, og opp igjen, kan man godt si at syra blir sentral. Rittet gikk bra for min del, jeg var den som satt med Grenland SK's stjernerytter Thomas Andersen lengst, og holdt unna for de som jaga bak når jeg måtte slippe. Dermed en meget bra 2.plass, og den harde uka er dermed i gang:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Resultater k-ritt, Solum kirke:&lt;br /&gt;1. Thomas Andersen, GSK, 1.34 t.&lt;br /&gt;2. Unge Bøen, GSK/Fart OK, +1.32 min&lt;br /&gt;3. Lars Gunnarsli, GSK, +2.20 min&lt;br /&gt;4. Håkon Renskou, GSK, +2.21 min&lt;br /&gt;5. Jon K. Gautefall, Kragerø SK, +2.23 min&lt;br /&gt;31.Thomas Furuheim, Fart OK, +11.21 min&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114849912995754679?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114849912995754679/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114849912995754679' title='8 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114849912995754679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114849912995754679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/den-harde-uka-i-gang.html' title='Den harde uka i gang..'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>8</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114828371195959802</id><published>2006-05-22T09:29:00.000+02:00</published><updated>2006-05-22T15:15:58.200+02:00</updated><title type='text'>Tøffere i huet - tøffere i beina?!</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/DSC_0226.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/200/DSC_0226.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Blir man tøffere i beina, om man er steinhard med seg selv psykisk? Starten på sesongen har vært tung psykisk, men på lørdag dro jeg en kjapp tur til Sandefjord. Tok toget til Drammen, og ble plukket opp av Tore "Kongen av Drammen" Hansen og satt på med han ned til godværet. Sandefjord var nemlig badet i sol, selv om resten av landet var badet i regn. Utrolig digg å ha litt flaks med været for en gangs skyld også asså:) Egentlig skulle vi være 3 Fart-ryttere i dagens felt, noe som ville vært ny rekord her i sør, men "chicken-Saga" og "chicken-Furu" feiga ut, og får stå i skammekroken resten av uka!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel, det var &lt;a href="http://www.tender.no/spensttour.htm"&gt;Spenst Tour&lt;/a&gt; som stod på programmet denne lørdagen. 110 km i halvkupert vestfoldterreng skulle nå passe meg godt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Den første timen ble egentlig kjørt ganske rolig. Sånn halvhardt av og til men ikke noe å få syre av ihvertfall. Syre, derimot hadde jeg ganske mye av etter en times kjøring og vi nærmet oss Svarstad. Da kom vi nemlig avgårde 7 mann, og opparbeidet oss en fin luke med fin kjedekjøring. I Svarstad tok vi igjen en mann(Geir Bisgård, CK Sør) som hadde liggi i brudd siden 5 km-merket, og vi var nå 8 mann foran.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter Svartstad kommer den verste bakken på hele løypa. 100m stigning ganske kjapt. Ikke sånn ekstremt, men det kan gjøre vondt om man har kjørt for hardt tidligere. Heldigvis hang jeg med over, dvs det gjorde alle sammen. Så fulgte ett langt stykke med ganske kjedelige veier, og ingen ting skjedde i feltet vårt. I Andebu kom en ny bakke, og det blir kjørt hardt. 3 stykker kommer avgårde, mens jeg og en til blir liggende 50 meter bak. Der blir vi liggende i sikkert en mil, før lufta går ut av oss, og de tre i front får utøket avstanden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ruller i mål, god og sliten etter 2 timer og 52 minutter. Nesten 2 minutter bak de tre i front, som kjørte bra på slutten også. Allikevel var dette ett meget positivt ritt for mitt vedkommende. Etter forrige helg med NC, har jeg lurt litt på om dette er rikitg allikevel. I dag, synes jeg at det virker bedre, og jeg har også psyken på min side, noe som jeg absolutt ikke hadde på NC. Det føles veldig tungt å vite at man har 3 mil igjen til mål, og man hele tiden må opp på "Syre-de-luxe"-nivå for å hente bruddforsøk. Det er en sinnsyk forskjell fra orienteringen. Det føles ihvertfall helt ekstremt ut. Forhåpentligvis kan jeg jobbe med psyken så det ikke blir noe problem neste gang jeg skal kjøre NC. Så får vi se om det hjelper i kjøre ritt:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1.Alexander Kjær, Polar SK 2.50 t.&lt;br /&gt;2.Jarle Fredriksen, BOC, 2.50 t.&lt;br /&gt;3.Geir Bisgård, CK Sør, 2.50 t.&lt;br /&gt;4.Linus Murphy, Polar SK, 2.52 t.&lt;br /&gt;5.Unge Bøen, GSK/Fart OK, 2.52 t.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114828371195959802?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.tender.no/resultater.htm' title='Tøffere i huet - tøffere i beina?!'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114828371195959802/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114828371195959802' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114828371195959802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114828371195959802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/tffere-i-huet-tffere-i-beina.html' title='Tøffere i huet - tøffere i beina?!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114793836883373250</id><published>2006-05-18T09:39:00.000+02:00</published><updated>2006-05-22T13:33:37.096+02:00</updated><title type='text'>17 mai på vanlig vis</title><content type='html'>&lt;a href="http://www.pedit.no/gs/orsta/files/1048/Bilde/63957/flagg_2.jpg"&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 200px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://www.pedit.no/gs/orsta/files/1048/Bilde/63957/flagg_2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Etter at jeg flytta til Oslo for noen år siden nå, har jeg ennå tilgode å bli sett i byen med dress og falgg i hånden. De tidligere årene har jeg som regel lagt den lengste løpeturen i løpet av året til nettopp denne dagen, og også i år var det planen. Desverre våknet jeg opp til skikkelig drittvær, og planen om å sykle Nordmarka Rundt(170km), ble fort skrinlagt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Istede ble det en kortere tur oppover Nittedalen, i tidvis oppholdsvær, men for det meste i godt regnvær:)  Sammen med Bergen CK-syklist Joar Hansen ble det ihvertfall drøye 3 timer på sykkelsetet også i dag..&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jeg synes det er greit å få trent bra på 17 mai, fordi tjaset og maset rundt 17 mai, egentlig ikke fenger meg. Om mange år, når jeg forhåpentligvis har fått meg en liten familie sjæl, så kan jeg begynne å være med på feiringa igjen. Intill det blir ett faktum, skal jeg fortsette å trene bra på selveste 17.mai.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114793836883373250?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114793836883373250/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114793836883373250' title='7 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114793836883373250'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114793836883373250'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/17-mai-p-vanlig-vis.html' title='17 mai på vanlig vis'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114777073640457511</id><published>2006-05-16T11:05:00.000+02:00</published><updated>2006-05-22T15:03:17.573+02:00</updated><title type='text'>Cycling with the Solberg-brothers</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/060515_195309.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/060515_195309.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I går fikk jeg meg årets første ordentlige tur på mountain- bikesykkelen(mtb) for i år. Fikk meg nemlig en veldig fin tur sammen med Soberg-brothers. Dag har jeg jo sykla med i Nordmarka helt siden jeg flytta til Oslo for 3 år siden, mens Vidar som kjent flytta hit i fjor høst. Gutta har utstyret i orden for å si det sånn, så det blir alltid litt lekerykking, og herjing når vi er ute. I går gikk det til slutt ganske hardt utover Dag, da han flekka inn i bakhjulet mitt ned en bakke. Dermed stupa han ganske uelegant over på hofta, med sykkelen over seg. Heldigvis gikk det bra med han, men alle fikk seg en liten støkk, og tempoet roet seg ganske kraftig med en gang.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Turen gikk fra Sognsvann, forbi Bjørnholt og inn til Kikut. Fra Kikut sykla vi videre til Sørkedalen, og opp i Holmenkollen. Så var det bare å rulle hjem til Kringsjå etter litt over 2 timer på setet. Fin tur var det..&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114777073640457511?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114777073640457511/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114777073640457511' title='6 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114777073640457511'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114777073640457511'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/cycling-with-solberg-brothers.html' title='Cycling with the Solberg-brothers'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114767869759193626</id><published>2006-05-15T09:22:00.000+02:00</published><updated>2006-05-22T12:34:46.476+02:00</updated><title type='text'>2 brutt og en 54.plass</title><content type='html'>&lt;div align="left"&gt;Helgas Norgescupritt gikk vel mer eller mindre rett i dass kan man si. Å bryte to ritt til var ikke akkurat forventa, men en helt grei 54.plass på tempoen uten temposykkel eller noe annet tempoutstyr letta litt på humøret. &lt;/div&gt;&lt;div align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/ostfold-2dagers1.jpg" border="0" /&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;(Inn i bakken: Bilde av ett samlet felt inn i bakke på den 2.runden. Unge Bøen i rosa langt ute til høyre)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size:78%;"&gt;&lt;p align="left"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;Lørdags formiddag gikk gaterittet i Sarpsborg. 15 runder skulle kjøres, og planen var å ligge langt fremme for å unngå noe problemer i alle svingene. Det er rikitgnok lettere sagt enn gjort, og de to første rundene satt jeg nok mer bak på halen enn foran midten. Ut på tredje runden støtet jeg meg opp i feltet. Og lå der fremme de neste rundene. I en sving inn mot mål på den 5 runden var jeg 99% sikker på at jeg kom til å gå i bakken. Var til og med ute av pedalen med skoa. Heldigvis klarte jeg å holde sykkelen på hjula, men akkurat da ble jeg så shaky at jeg bestemte meg for at dette var ikke noe gøy. Underveis var det også 2 ryttere som smalt i møtende biler og knakk kravebein. Det var helt horribelt med tanke på sikkerheten, og jeg er ikke overbevist om at dette er min type idrett akkurat nå.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lørdagsettermiddagen var det klart for tempo. 10 km ganske flatt frem og tilbake langs motoveien inn mot Sarpsborg. Jeg har verken temposykkel, tempodrakt eller tempohjelm, så jeg viste at det ikke var noen topptid som kom til å komme fra meg. Kjørte inn på 14,37 min og en helt grei 54.plass. 1.30 min opp til vinneren er egentlig ikke avskrekkende, samtidig som det er ett stykke. Men det kan vi gjøre noe med:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Søndagens fellesstart over 8 runder av 22 km ble en ganske kjedelig affære i starten. Min jobb for laget var å prøve å komme seg med i noen brudd. De to første rundene ble det støta en god del, men jeg kom ikke med i noe brudd. Satt meg derfor greit inn i feltet. Midt i den 4 runden satt jeg ganske langt bak ned en bakke i det en av våre kapteiner(Thomas Andersen) pungterte. Jeg bestemte meg med en gang å vente på han, så kunne jeg yte litt hjelperyttertakter, sitede for i sitte å rulle med feltet. Vel, Thomas fikk nytt hjul og jeg begynte å kjøre hardt. "Typisk at vi mista klynga her hvor det var så jækla tung motvind da", var jo min første tanke. Etter noen minutter med hard tauing kom servicebilen opp og la seg foran så vi fikk bilpes. Jeg hadde derimot fått i meg nok syre og ble helt enkelt kjørt ifra av Thomas og bilen. Heldigvis kom Thomas seg opp igjen til feltet, mens jeg gav meg. &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114767869759193626?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.fredrikstadsykkel.org/pages/vare_ritt/resultater/o2dres-filer/Resultater%20%D82D%202006.xls' title='2 brutt og en 54.plass'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114767869759193626/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114767869759193626' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114767869759193626'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114767869759193626'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/2-brutt-og-en-54plass.html' title='2 brutt og en 54.plass'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114741919175755185</id><published>2006-05-12T09:22:00.000+02:00</published><updated>2006-05-12T09:33:11.766+02:00</updated><title type='text'>Klart for Norgescup</title><content type='html'>Når godværet virkelig er over oss her i Oslo, har jeg endelig bestemt meg for å bruke helga til noe fornuftig også. Helga skal nemlig brukes fullt og helt til å gjøre årsdebut i Norgescupen. Fredrikstad og Sarpsborg er nemlig verter for årets andre NC-helg, hvor gateritt, tempo og fellesstart står på programmet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;img style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 350px; CURSOR: hand; HEIGHT: 159px; TEXT-ALIGN: center" height="184" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/DSC_0216.jpg" width="389" border="0" /&gt;Jeg tror vi er 7 ryttere fra Grenland SK som stiller opp, med håp om gode resultater. Til forskjell fra første NC-runden i år så stiller også de to norske continental-lagene(Sparebanken Vest og Maxbo Bianchi) med sterke lag. Derfor ser jeg for meg at man kan få en tøff oppgave om man skal være med på det som skjer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Målene mine blir hovedsaklig å få nye erfaringer og å bli tøffere når jeg sitter i store felt(over 100 mann påmeldt i Menn senior). Forhåpentligvis så kan jeg prøve å være med i noen brudd på søndagen, mens gaterittet på lørdagen stort sett bare blir en kamp om å overleve. Tempoen blir det bare å rulle igjennom.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114741919175755185?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.fredrikstadsykkel.org/index1.html' title='Klart for Norgescup'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114741919175755185/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114741919175755185' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114741919175755185'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114741919175755185'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/klart-for-norgescup.html' title='Klart for Norgescup'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114735389791391909</id><published>2006-05-11T15:15:00.000+02:00</published><updated>2006-05-11T15:24:57.916+02:00</updated><title type='text'>H****** i Danmark</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/thorfiskbakken.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/thorfiskbakken.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;I helga var jeg en tur i Danmark faktisk. Ble oppringt av lederen for Team Grenland Elite, som lurte på om jeg ville være med å sykle Dansk Cup lørdag og søndag. Dum som jeg var så takket jeg kjapt ja etter onsdagens k-ritt som jo gikk ganske bra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel, det skulle vise seg å være noe ganske så annerledes, ja faktisk bort i mot helt motsatt av k-ritt. Ikke det at det ikke går fort på k-ritta, men i Danmark så har de den ekle sidevinden som ødela absolutt alt på lørdagen. Ble hekta av allerede etter 3 av 17 mil. Og da ble det jaggu tungt å sykle mesteparten alene etter det for å si det sånn. Endte med at jeg hoppa av etter 11 mil og la meg i senga helt utkjørt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Søndag gikk det litt bedre. Litt bakker og mindre strekker med sidevind gjorde at Grenland ble sittende å styre hovedfeltet bitvis. Vi fikk med en mann i det avgjørende bruddet, og jeg ble sittende som topp 5 i hovedfeltet for å gå etter de som skulle tette lukene frem. Helt rått! Ble dog kjørt av etterhvert her også. Nærmere bestemt etter 8 mil. Da rulla jeg ett par mil til, før det var kroken på døra for den dagen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ble stående å snakke litt med en danske etter rittet som var helt ferdig etter rittet han også. Han synes det var meget kupert denne dagen...&lt;br /&gt;Se bilde for bevis på at det var bratt. "Hele" 2-3% stigning.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114735389791391909?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.cyclingworld.dk/index.php?p=nyheder/profil.php&amp;id=6205' title='H****** i Danmark'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114735389791391909/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114735389791391909' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114735389791391909'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114735389791391909'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/h-i-danmark.html' title='H****** i Danmark'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114733722383198316</id><published>2006-05-11T10:43:00.000+02:00</published><updated>2006-05-11T15:11:54.700+02:00</updated><title type='text'>Nesten seier på k-ritt</title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/1600/DSC_0218.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/1296/2948/320/DSC_0218.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;Onsdag 3.mai stilte jeg opp i årets første k-ritt i Grenland, i Fart-drakta selvsagt, med anbisjoner om å få en bra gjennomkjøring til kommende sykkelritt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Det ble en hard kamp mot syra og de andre store stjernene. Thomas Andersen er som vanlig med i disse rittene, og kjører råsterkt. Med i "tetgruppa" var også Pedalsmurf Gisle Johnsen, Iron Cowboyene Tom Immerstein, Espen Ødegaarden og Simon Haugen, Håkon Renskoug fra GSK og en kæll fra Skarphedin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I den siste bakken(se bilde) ble det en liten velt, og fire ryttere kom løs. Jeg satt stort sett som nummer en eller to bortover flata mot mål, og viste at jeg ikke hadde sjans i en kortspurt. 400m før mål la jeg meg ut til venstre i veien, og ventet på at han som satt først(Thomas A) skulle kikke bakover. I det han hadde snudd seg og kikka fremover igjen dro jeg til med en langspurt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Desverre holdt det ikke. Thomas kom opp og forbi meg igjen 20 meter før mål, mens jeg akkurat klarte å stupe meg inn til en andreplass. Simon var på vei opp på siden, mens Espen virket som om han var mer enn nok fornøyd med å ha kommet seg opp den siste bakken:)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til slutt må jeg bare si at &lt;a href="http://www.pedalsmurfene.no"&gt;Pedalsmurfene&lt;/a&gt; imponerer noe sykt! Er sikkert over 10 heiasmurfer som står i bakkane og heier på alle. Gøy:)&lt;br /&gt;Se forøvrig hovedtittelen for link til resultater fra k-ritta!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114733722383198316?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='related' href='http://www.bedriftsidrett.no/Telemark/t2.asp' title='Nesten seier på k-ritt'/><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114733722383198316/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114733722383198316' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114733722383198316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114733722383198316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/nesten-seier-p-k-ritt.html' title='Nesten seier på k-ritt'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-27914867.post-114733510555602818</id><published>2006-05-11T10:11:00.000+02:00</published><updated>2006-09-26T17:38:29.733+02:00</updated><title type='text'>Rekorden er satt!!</title><content type='html'>Dette er en kopi av historien jeg la ut på www.ungeboeen.com for 2 år siden:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rekorden er satt! &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da var det over. Rekordforsøket opp Ulvskollen er overstått, og takk å lov for det. Det var nemlig ikke bare bare å løpe opp å ned Ulvskollen 20 ganger, men nå har jeg ihvertfall bevist at utholdenheten, psyken og viljen er der. Nå er det på tide å skrive noen ord om forsøket, siden det virker som om det er noen som lurer på hvordan det hele gikk for seg.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Lørdag morgen, nærmere sagt 08.00 stod jeg opp hjemme på Brattås. Da var det på tide å spise et par runder med havregrøt før det var på tide å sette seg i bilen med kurs for Ulvskollen. Hadde aldri vært oppe på toppen før jeg nå skulle opp 20 ganger. Hvis det gikk altså.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På plass på Valebøveien(der løypa starter), møtte jeg Onkel Knut(Mathisen) og POL'ern Pål Kittilsen. De skulle være med på turen i starten. Siden jeg ikke hadde vært på toppen før så hadde jeg kvelden før fått med meg Onkel, slik at han kunne vise veien opp. Et par minutter over 09.00 startet endelig rekordforsøket. Første 7 minuttene av bakken er meget lettløpt med kun ørlite stigning, og fin sti. Derfra og opp var det stort sett bare svaberg, og sti med store steiner. Ganske ekkelt å løpe på i starten, men det gikk bedre og bedre, jo mer jeg ble vant til det.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De første tre rundene gikk i følge med Pål Kittilsen, mens på den 4 og den 5 runden ble jeg løpende alene, med kun mine egne bein og musikk å tenke på. I løpet av disse to rundene satte jeg også den raskeste rundetiden med 38.29. Nesten 30 minutter fortere enn den tregeste runden, 13 runder senere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;På den 8 runden fikk jeg min aller største psykiske downperiode. På hele turen ned så var det skikkelig vondt å løpe, lårene værket, og hodet klarte ikke å tenke lenger enn øra rakk. Jeg løp og var faktisk på gråten hele veien. Men etter den runden fikk jeg lagt meg litt nedpå, og spist litt ordentlig mat, og dermed så var jeg forholdsvis fin og pigg igjen, og var aldri så langt nede igjen som jeg var etter den 8.runden.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Etter 13 runder var det klart for mørkets frembrudd. Det innebar at jeg måtte på med lykt. Fra og med denne runden ble det også klart at hvis jeg klarte 17 runder før jeg la meg, da ville det mest sannsynlig gå. Dermed så var det bare å pushe og pushe og pushe og pushe. 17 runder SKULLE jeg ha. På den 17 runden gikk forresten også lyset på lykta, og de siste 15 minuttene ble gått i lyset fra pennlampa jeg hadde med i reserve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;b&gt;Rundetider:&lt;/b&gt;&lt;br&gt;&lt;br /&gt;&lt;table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0 width=470&gt;&lt;br /&gt; &lt;tr&gt;&lt;br /&gt; &lt;td width=130 valign="top"&gt;&lt;br /&gt; &lt;table cellpadding=0 cellspacing=1 border=0 width="470" bgcolor="#000000"&gt;&lt;br /&gt; &lt;tr&gt;&lt;br /&gt; &lt;td bgcolor="#000000"&gt;&lt;font face="Verdana" size=1 color="#ffffff"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Runde&lt;/b&gt; &lt;img src="/grafikk/wp.gif" width="5" height="9" alt="" border="0" align="middle"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt; &lt;td bgcolor="#000000"&gt;&lt;font face="Verdana" size=1 color="#ffffff"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Tid opp&lt;/b&gt; &lt;img src="/grafikk/wp.gif" width="5" height="9" alt="" border="0" align="middle"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt; &lt;td bgcolor="#000000"&gt;&lt;font face="Verdana" size=1 color="#ffffff"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Tid ned&lt;/b&gt; &lt;img src="/grafikk/wp.gif" width="5" height="9" alt="" border="0" align="middle"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt; &lt;td bgcolor="#000000"&gt;&lt;font face="Verdana" size=1 color="#ffffff"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Rundetid&lt;/b&gt; &lt;img src="/grafikk/wp.gif" width="5" height="9" alt="" border="0" align="middle"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#000000"&gt;&lt;font face="Verdana" size=1 color="#ffffff"&gt;&amp;nbsp;&lt;b&gt;Ut/Inn&lt;b&gt;&lt;img src="/grafikk/wp.gif" width="5" height="9" alt="" border="0" align="middle"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt; &lt;br /&gt; &lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 1.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 25.15 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 17.02 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 42.17 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 09.02-09.44&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 2.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 24.13 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.38 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 40.51 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 09.45-10.25&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 3.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 24.14 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 17.17 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 41.31 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 10.27-11.09&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 4.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 24.30 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 13.59 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 38.29 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 11.14-11.53&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 5.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 25.59 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 15.03 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 41.02 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 11.55-12.36&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 6.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 23.41 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.26 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 40.07 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 12.38-13.18&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 7.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 24.16 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 15.31 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 39.47 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 13.24-14.04&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 8.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 25.01 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 15.31 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 40.32 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 14.10-14.50&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 9.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 29.05 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 17.48 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 46.53 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 15.17-16.04&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 10.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 26.58 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.51 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 43.49 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.13-16.57&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 11.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 25.45 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 18.24 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 44.09 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 18.00-18.44&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 12.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 27.02 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.35 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 43.37 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 18.45-19.29&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 13.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 26.22 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 19.41 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 46.04 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 19.40-20.26&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 14.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 27.40 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 19.12 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 46.52 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 20.37-21.24&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 15.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 27.43 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 22.11 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 49.54 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 21.34-22.23&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 16.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 26.04 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 19.07 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 45.11 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 22.30-23.15&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 17.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 34.14 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 33.14 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 67.28 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 23.32-00.39&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 18.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 30.43 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 18.58 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 49.41 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 05.58-06.47&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 19.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 29.52 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 20.36 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 50.28 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 06.52-07.42&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;tr&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 20.&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 29.53 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 25.29 min&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 55.22 min&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;td bgcolor="#ffffff"&gt; &lt;img src="/g/t.gif" width=2 height=4&gt;&lt;font face="Verdana" size=1&gt; 07.51-08.46&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/tr&gt;&lt;br /&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;/td&gt;&lt;br /&gt;&lt;/table&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Da runden var over var det altså klart for senga, eller teltet, som det også ble kalt. Skiftet fort til tørre klær, og la meg under dyna. Så skjedde det mest pussige jeg var borti under hele turen. Jeg merka plutselig at jeg begynte å skjelve. Hvis det kan kalles skjelving da. Jeg lå faktisk å rista, av utmattelse regner jeg med. Lite krefter igjen til å holde varmen sa mamma, og dermed så hoppa jeg inn i noe ullundertøy, samt en ekstra sovepose, og vips så lå jeg og sov.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Klokka 05.45 var det på tide å stå opp igjen. Det var fortsatt mørkt ute, så lykta måtte på igjen før det var dags for å legge ut på runde 18. Bare 2 runder gjennsto etter dette. Nå måtte det gå!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel nede på runde 18, var første målet nådd. Ex. rekordinnehaver Tore Hansen's rekord var nådd. Nå gjennsto 1 runde før Hjelmeset's rekord var tangert. Slik gikk tankene i hodet støtt og ofte på de siste rundene. Og etter 19 runder var det plutselig et lys som gikk opp. 1 runde igjen, 1 time og 10 minutter igjen. Fy faen dette går rett i boks. En enorm lettelse brer seg i kroppen, og følelesen av at kreftene kommer tilbake er der. Nå er det jo bare gøy å gå opp her. Nå kan jeg til og med snakke om mitt livs verste møte med den berømte veggen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vel nede var det en sliten kar fra Brattås som stod klokka 08.46 denne søndag morgenen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I etterkant&lt;br /&gt;Nå, godt over 1 døgn etter løpinga/gåinga er beina, kroppen og hodet mye mye bedre enn det den var for 1 døgn siden. Trodde aldri at jeg skulle hente meg såpass fort. Nå føler jeg det bare er baksiden av knærne, samt stølheten på forsiden av lårene som sitter igjen. Men allikavel, det kan nok ta en del dager før beina vil løpe igjen. Det var et helvete fra B til Å som det står på forsiden. Meninga med det er bare at det var enkelt i starten, og det kan man se på rundetidene, men løpet starter ikke på en måte før etter runde 6. For rundene i starten er bare barnemat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Konklusjonen blir at dette var ikke så veldig gøy. Ihvertfall ikke her å nå. Nærmere et sant helvete som jeg ikke unner min verste nabo engang. Men om et par dager så er kanskje tankene motsatt.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Til slutt vil jeg bare få si Ti-tusen takk til alle som var å heiet og backet meg opp.&lt;br /&gt;Takk til Pål (x6), Pappa (x6), Knut (x3), Mamma (x3), Magne (x2), Bjørn Tore (x2), Thore (x2), Hans (x2), Tom (x2) og Raggen (x1) for at de var med meg opp, enten som hare, eller som motivator!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/27914867-114733510555602818?l=cboen.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://cboen.blogspot.com/feeds/114733510555602818/comments/default' title='Legg inn kommentarer'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=27914867&amp;postID=114733510555602818' title='0 Kommentarer'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114733510555602818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/27914867/posts/default/114733510555602818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://cboen.blogspot.com/2006/05/rekorden-er-satt.html' title='Rekorden er satt!!'/><author><name>Valverde:)</name><uri>http://www.blogger.com/profile/07979265528118138082</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='26' src='http://bilder.vgb.no/11674/img_44cbbdd13ef09.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
